যারা তাদের মৌসুম বাড়াতে চান অথবা ঐতিহ্যগতভাবে সাইকেল চালানোর জন্য অনুপযুক্ত ক্ষেত্রগুলি অন্বেষণ করতে চান, তাদের জন্য ফ্যাট বাইক ভূখণ্ড এবং ঋতু উন্মুক্ত করে। এখানে, আমরা ২০২১ সালের সেরা ফ্যাট টায়ার বাইকগুলির রূপরেখা তৈরি করেছি।
মোটা বাইকের জাদু হল চওড়া টায়ার কম চাপে চলে এবং তুষার ও বালির উপর ভেসে থাকে, যা সাধারণ সাইকেলের টায়ারের থেকে আলাদা। এছাড়াও, উচ্চ-চর্বিযুক্ত টায়ারগুলি খুব স্থিতিশীল, যা নতুনদের আরও স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে পারে এবং প্রশস্ত এবং নরম টায়ারগুলি সাসপেনশন হিসাবেও কাজ করতে পারে এবং রাস্তা, পথ, হিমবাহ বা সৈকতে বাধা শোষণ করতে পারে।
মোটা টায়ারের সাইকেল দেখতে অতিরিক্ত প্রশস্ত টায়ার সহ মাউন্টেন বাইকের মতো, তবে ফ্রেম এবং ফর্কের উপর সাধারণত অতিরিক্ত মাউন্ট থাকে যা ব্যাগ এবং বোতল বহন করতে পারে যারা দূরে যেতে চান তাদের জন্য। কিছুতে সাসপেনশন ফর্ক, ড্রপার এবং অন্যান্য উপাদানও থাকে, যেমন মাউন্টেন বাইক।
কয়েক সপ্তাহের গবেষণা এবং মাসের পর মাস পরীক্ষার পর, আমরা প্রতিটি উদ্দেশ্য এবং বাজেটের জন্য সেরা মোটা বাইকটি খুঁজে পেয়েছি। এবং, যদি আপনার আরও সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের শেষে "ক্রেতার নির্দেশিকা" এবং "FAQ" দেখতে ভুলবেন না।
সবচেয়ে ভালো বাইক হলো সবচেয়ে আকর্ষণীয় বাইক, আর Why's Big Iron এর কাজ হলো কেক। রাইডিং একটি আধুনিক মাউন্টেন বাইকের মতো - খেলাধুলাপূর্ণ, পপি এবং দ্রুত। টাইটানিয়াম বিগ আয়রনে ২৭.৫ ইঞ্চি চাকা রয়েছে, যা বেশিরভাগ মোটা বাইকের ২৬ ইঞ্চি চাকার চেয়ে ব্যাসে বড়। এবং ফ্রেমের ফাঁকে ৫ ইঞ্চি চওড়া টায়ার রাখা যায়।
টাইটানিয়াম স্টিলের প্রায় অর্ধেক ওজনের, অ্যালুমিনিয়ামের তুলনায় এর শক্তি-ওজন অনুপাত ভালো এবং শক শোষণের পারফরম্যান্স চমৎকার, যা রাইডিংয়ে এক অনন্য রেশমি অনুভূতি নিয়ে আসে। বিগ আয়রনের বৃহৎ চাকা (যেমন পাহাড়ি বাইকের 29er চাকা) অন্যান্য বেশিরভাগ মোটা বাইকের ছোট চাকার তুলনায় রুক্ষ এবং অসম ভূখণ্ড ভালোভাবে শোষণ করে, যদিও গতি বাড়াতে কিছুটা প্রচেষ্টা লাগে। 5 ইঞ্চির টায়ার এই বাইকটিকে নরম তুষার এবং বরফের রাস্তায় চমৎকার ট্র্যাকশন প্রদান করে। টায়ারের আকার পরিবর্তন করার সময়, সামঞ্জস্যযোগ্য পিছনের প্রান্তটি আমাদের জ্যামিতির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সাহায্য করে।
এই সাইকেলটি একটি ব্যবহারিক শিল্পকর্ম, যা তুষারাবৃত মনোরেলে স্লিডিং করার জন্য খুবই উপযুক্ত এবং সাইকেল প্যাকিংয়ের মহাকাব্যিক কাজটি সম্পন্ন করে। আধুনিক পর্বত বাইকের মতোই, বিগ আয়রনের বিস্তৃত পরিসরের অ্যাকশন রয়েছে, প্রশস্ত এবং ছোট বার সহ, যা সহজেই পরিচালনা করা যায় এবং দীর্ঘ দূরত্বের ড্রাইভিং চলাকালীন আরও ভাল যাত্রার আরাম প্রদান করে।
অ্যাডজাস্টেবল রিলিজ ডিভাইসটি বিভিন্ন চাকার আকারের সাথে খাপ খাইয়ে নেয়। এবং আমরা দ্রুত, নমনীয় থেকে দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীলতা পর্যন্ত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে বিভিন্ন কাজের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারি। বাইকটির একটি চমৎকার স্থায়ী উচ্চতা রয়েছে এবং সহজেই উঠতে এবং নামতে পারে।
ফ্রেম ডিজাইনের ফলে আমরা বিগ আয়রনে সর্বাধিক ভ্রমণের জন্য একটি ড্রপার কলাম যুক্ত করতে পারি যাতে কারিগরি দিকটি সহজ হয়। তবে, সাইকেল প্যাকিংয়ের জন্য ফ্রেম ব্যাগটি রাখার জন্য এখনও পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে। অভ্যন্তরীণ কেবল রাউটিং মানে কম রক্ষণাবেক্ষণ, তাই বাইকের দোকান থেকে দূরে থাকাকালীন চিন্তা করার দরকার নেই।
সাইকেল কেন এত আত্মবিশ্বাসী যে আপনি এই বাইকটির প্রেমে পড়বেন, তাই যেকোনো কারণেই এর ৩০ দিনের রিটার্ন গ্যারান্টি রয়েছে। এটি $৩,৯৯৯ থেকে শুরু হয় এবং এতে আপগ্রেড এবং ড্রপার দৈর্ঘ্যের বিকল্প রয়েছে।
যদি তুমি মাউন্টেন বাইকিং সিজনের শেষের শোক করো এবং আবার একটি একক ট্র্যাকে বাঁক নিতে না পারা পর্যন্ত কয়েক দিন ব্যয় করো, তাহলে তুমি এই বাইকটি পছন্দ করবে। লেস ফ্যাট ($4,550) সবচেয়ে ফ্যাশনেবল অফ-রোড মোটরসাইকেলের জ্যামিতি এবং স্পেসিফিকেশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং এটি এন্ডুরো ফ্যাট বাইকের সবচেয়ে কাছাকাছি জিনিস।
পিভট এলইএস ফ্যাটকে "বিশ্বের সবচেয়ে বহুমুখী বড় টায়ার মেশিন" বলে অভিহিত করে। এটি ২৭.৫-ইঞ্চি চাকা এবং ৩.৮-ইঞ্চি টায়ার সহ আসে, তবে এটি ২৬-ইঞ্চি এবং ২৯-ইঞ্চি চাকার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা এটিকে চারটি ঋতু, মনোরেল, তুষার এবং বালির জন্য একটি শক্ত লেজ করে তোলে।
টায়ারগুলো একবার দেখে নিন, তাহলেই বুঝতে পারবেন যে এই বাইকটি আলাদা। যদিও বেশিরভাগ মোটা বাইকের ওপেন ট্রেড টায়ার থাকে এবং এর টায়ার কম থাকে, লেস ফ্যাট আরও বিস্তৃত কনফিগারেশন ব্যবহার করে, সবচেয়ে জনপ্রিয় মাউন্টেন বাইক টায়ার, ম্যাক্সিস মিনিয়ন্স। আর, যদি আপনার আরও প্রমাণের প্রয়োজন হয় যে এই সাইকেলটি মানুষের কোলাহল সৃষ্টির জন্য তৈরি করা হয়েছিল, তাহলে অনুগ্রহ করে ১৮০ মিমি এবং ১৬০ মিমি ব্রেক রোটারগুলো দেখুন। এগুলোর আকার একটি সিরিয়াস মাউন্টেন বাইকের সমান।
আমরা যে মিড-লেভেল বডিটি পরীক্ষা করেছি, তাতে LES Fat-এ ১০০ মিমি ম্যানিটো মাস্টোডন কম্প ৩৪ সাসপেনশন ফর্ক ছিল। যদিও ১০০ মিমি দেখতে বড় নয়, উচ্চ-চর্বিযুক্ত সাইকেলের টায়ারের অন্তর্নিহিত সাসপেনশনের সাথে মিলিত, কিন্তু তুষার, বরফ এবং কাদার উপর এটি আর বাম্প তৈরি করে না। এটি এমন একটি ফর্ক যা শীতকালে নিখুঁতভাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এমনকি যখন উত্তপ্ত বুটে পায়ের আঙ্গুলগুলি জমে থাকত, তখনও ফর্কটি কখনও অলস মনে হয়নি।
LES Fat-এর ফ্রেমটি কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি, যার ব্রেজিং তিনটি পানির বোতল এবং একটি পিছনের ফ্রেমের জন্য। অতিরিক্ত উপাদান অপসারণের জন্য পিভট একটি বিশেষ ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়া ব্যবহার করে, তাই ফ্রেমটি হালকা এবং উল্লম্ব সম্মতি (আরাম) এবং পার্শ্বীয় দৃঢ়তা (পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য) অর্জনের জন্য সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে। তাছাড়া, আমাদের বোঝা কমাতে আমরা কম Q ফ্যাক্টর বটম ব্র্যাকেট পছন্দ করি।
সাসপেনশন ফর্ক ব্যাগ বা বোতল ধরে রাখতে পারে না, কিন্তু আমাদের অভিজ্ঞতা হল যে ফর্ক র্যাক ছাড়াও, শক্ত লেজে সরঞ্জাম রাখার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা থাকে।
এই বাইকটিতে স্ট্যান্ডার্ড 29er মাউন্টেন বাইকের চাকা এবং টায়ার লাগানো যেতে পারে। ভ্রমণের সময় যদি আপনার বিদ্যুতের প্রয়োজন হয় এবং পাহাড়ে ওঠার জন্য অন্য কিছু বিকল্পের প্রয়োজন হয়, তাহলে ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি 1 থেকে 2 বার পরিবর্তন করা সহজ। শীতকালে মোটা বাইকের জন্য, এমনকি মসৃণ 1x সহ, তাদের খাড়া পাহাড়ে উঠতে সাহায্য করার জন্য প্রচুর গিয়ারও রয়েছে।
যদিও ৬৯-ডিগ্রি সামনের টিউব কোণটি একটি এন্ডুরেন্স বাইকের চেয়ে ক্রস-কান্ট্রি বাইকের মতো, এটি সামনের চাকাটিকে সংস্পর্শে রাখে এবং তুষারযুক্ত কোণগুলিতে আঁকড়ে ধরে। যখন আপনি চাকার আকার পরিবর্তন করেন, তখন সুইঙ্গার II ইজেক্টর একই সাথে পিছনের কাঁটার দৈর্ঘ্য এবং নীচের বন্ধনীর উচ্চতা সামঞ্জস্য করবে।
ফ্রেমডের মিনেসোটা ($800) হল সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের মোটা বাইকগুলির মধ্যে একটি যা আপনি কিনতে পারেন, এবং যারা মোটা বাইক এবং কম বাজেটের রাইডারদের সম্পর্কে আগ্রহী তাদের জন্য এটি একটি ভালো পছন্দ।
মিনেসোটাতে, আপনি ড্রাইভ করতে যেতে পারেন, ঘুরে দেখতে পারেন, এবং তারপর বাড়ির উঠোন ঘুরে দেখতে পারেন। আপনি যেখানেই স্বপ্ন দেখুন না কেন, মিনেসোটা আপনাকে থামাতে পারবে না। এতে একটি শক্তিশালী অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম এবং সামনের কাঁটা রয়েছে এবং এটি সম্প্রতি আপগ্রেড করা 10-স্পিড শিমানো/সানরেস ট্রান্সমিশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।
২৮-দাঁতের সামনের স্প্রোকেট রিংটি অনেক মোটা সাইকেলের সামনের রিংয়ের চেয়ে ছোট, যা পিছনের চাকার গিয়ারিং কমিয়ে দেয়। জ্যামিতি আরামদায়ক এবং আক্রমণাত্মক নয়, তাই এই বাইকটি মাঝারি ভূখণ্ডের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত।
বেশিরভাগ মোটা সাইকেলে ব্যাগ, বোতল, তাক ইত্যাদির জন্য ব্র্যাকেট থাকে। এর পিছনে একটি র‍্যাক মাউন্ট থাকে। অতএব, যদি আপনি ভ্রমণের পরিকল্পনা করেন, তাহলে দয়া করে বোল্টের পরিবর্তে স্ট্র্যাপ দিয়ে সজ্জিত করুন।
মিনেসোটার ১৮ ইঞ্চির ফ্রেমটির ওজন ৩৪ পাউন্ড ২ আউন্স। যদিও এটি একটি উচ্চমানের গাড়ি নয়, এটির দাম যুক্তিসঙ্গত এবং প্রায় অবিনশ্বর। এটিও একটি ধারালো ঘোড়া। সাইকেলটির একটি একক কাঠামো রয়েছে।
Rad Power Bikes RadRover ($1,599) হল একটি এক্সট্রিম টায়ার ক্রুজার, যা মূলত নৈমিত্তিক হাঁটা, সমুদ্র সৈকত পার্টি, পরিবর্তিত নর্ডিক ট্রেইল এবং শীতকালীন যাতায়াতের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই সাশ্রয়ী মূল্যের এবং নির্ভরযোগ্য বৈদ্যুতিক বাইকটি বালি এবং তুষারে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত শক্তি সরবরাহ করতে 4 ইঞ্চি রাবার ব্যবহার করে। এতে একটি 750W গিয়ার হাব মোটর এবং একটি 48V, 14Ah লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি রয়েছে। পরীক্ষার সময়, প্যাডেল সহায়তা সহ, বাইকটি প্রতি চার্জে 25 থেকে 45 মাইল ঘুরতে পারে।
এটা লক্ষণীয় যে ঠান্ডা পরিবেশে ব্যাটারি বেশিক্ষণ স্থায়ী হয় না। Rad এই বাইকটি -৪ ডিগ্রি ফারেনহাইটের নিচে চালানোর পরামর্শ দেয় না, কারণ খুব কম তাপমাত্রা ব্যাটারির ক্ষতি করতে পারে।
RadRover-এর সাত-গতির Shimano ট্রান্সমিশন সিস্টেম এবং 80Nm টর্ক গিয়ারযুক্ত হাব মোটর আমাদের খাড়া পাহাড় সরবরাহ করে। যদিও বাইকটির ওজন 69 পাউন্ড, এটি আমাদের দ্রুত এবং শান্তভাবে গতি বাড়াতে সাহায্য করে। এটি একটি ক্লাস 2 ইলেকট্রিক বাইক, তাই এটি আপনাকে কেবল 20 mph গতিতে গতি বাড়াতে সাহায্য করবে। হ্যাঁ, আপনি দ্রুত হাঁটতে পারেন, এবং আপনি যখন উতরাইয়ের সময় এটি করতে পারেন। কিন্তু 20 mph এর উপরে, গতি অবশ্যই আপনার পা বা মাধ্যাকর্ষণ থেকে আসতে হবে। রাইড করার পরে, RadRover একটি স্ট্যান্ডার্ড ওয়াল সকেটে প্লাগ করার 5 থেকে 6 ঘন্টার মধ্যে চার্জ হয়ে যাবে।
কিছু মোটা বাইক মনোরেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, অন্য রাস্তাগুলি খুব কমই ব্যবহৃত হয়। রেলপথ এবং পাকা রাস্তায়, এটি আরও বেশি স্বাচ্ছন্দ্যময়। খাড়া জ্যামিতি এটিকে নতুনদের জন্য একটি আদর্শ বাইক করে তোলে। এবং যেহেতু এতে প্যাডেল অ্যাসিস্ট এবং অ্যাক্সিলারেটরও রয়েছে, তাই প্যাডেল প্রসারিত করার মতো স্ট্যামিনা না থাকা রাইডাররা ঝুঁকি নিতে পারেন। RadRover 5 এর উচ্চ-চর্বিযুক্ত টায়ারগুলি খুব স্থিতিশীল এবং রাইডারদের সারা বছর ধরে আত্মবিশ্বাস বজায় রাখতে সহায়তা করে।
যদিও এই বৈদ্যুতিক সাইকেলটি অন্যান্য বৈদ্যুতিক সাইকেলের মতো ফ্যাশনেবল নয় (উদাহরণস্বরূপ, Rad টিউবে ব্যাটারি লুকিয়ে রাখে না) এবং শুধুমাত্র একটি স্পেসিফিকেশন রয়েছে, এই বৈদ্যুতিক সাইকেলটি ব্যবহারিক, মজাদার এবং সাশ্রয়ী মূল্যের। Rad-এ আনুষাঙ্গিকগুলির একটি বিশাল সংগ্রহ রয়েছে, তাই আপনি আপনার রাইডিং স্টাইল অনুসারে ডায়াল করতে পারেন। এটি ইন্টিগ্রেটেড লাইট এবং ফেন্ডারের সাথে আসে। পরীক্ষার সময়, আমরা একটি শীর্ষ টেস্ট টিউব ব্যাগ এবং একটি পিছনের ব্র্যাকেট যুক্ত করেছি।
যদিও এই বাইকটি তুষারে চড়ার জন্য তৈরি, এটি টাইট অবস্থায় সবচেয়ে ভালো কাজ করে। ফেন্ডার এবং টায়ারের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুবই কম, এবং গুঁড়ো করলে তুষার জমে যাবে।
Otso's Voytek-এর অফ-রোড রেসিংয়ের জ্যামিতি রয়েছে এবং এটি যেকোনো আকারের চাকা বহন করতে পারে - ৪.৬-ইঞ্চি ফ্যাট টায়ার সহ ২৬-ইঞ্চি চাকা থেকে শুরু করে ২৯-ইঞ্চি চাকা এবং বড় বা স্ট্যান্ডার্ড মাউন্টেন বাইকের টায়ার - Otto's Voytek সাইকেলের জন্য বহুমুখী সরঞ্জাম। এটি সারা বছর ধরে রাইডিং, রেসিং, ভ্রমণ এবং বিভিন্ন অ্যাডভেঞ্চারের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
মোটা বাইকের সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে একটি হল দীর্ঘ দূরত্বের বাইক চালানোর ফলে হাঁটুতে আঘাত লাগতে পারে। কারণ অনেক মোটা বাইকের ক্র্যাঙ্কগুলি সাধারণ মাউন্টেন বাইকের ক্র্যাঙ্কগুলির তুলনায় অনেক চওড়া, যাতে 4 ইঞ্চি এবং চওড়া টায়ারগুলি ধরে রাখা যায়।
Ossur-এর Voytek-এর ক্র্যাঙ্ক প্রস্থ সবচেয়ে সংকীর্ণ (যাকে Q ফ্যাক্টর বলা হয়)। ব্র্যান্ডটি কাস্টমাইজড এক্সেন্ট্রিক চেইন, ডেডিকেটেড 1x ট্রান্সমিশন সিস্টেম এবং সৃজনশীল চেইন ডিজাইনের মাধ্যমে এই লক্ষ্য অর্জন করে। এর ফলে সাইকেলটি আপনার হাঁটু এবং হাতে সাইকেলের শক্ত লেজের মতো ন্যূনতম চাপ দেবে না, কারণ পা খুলবে না।
Voytek এত আকর্ষণীয় এবং প্রতিক্রিয়াশীল রাইড হওয়ার অন্যতম কারণ হল এর দ্রুত, স্থিতিশীল এবং নমনীয় জ্যামিতি। Otso এর মতে, এই বাইকের উপরের টিউবটি লম্বা এবং চেইনের দৈর্ঘ্য যেকোনো মোটা বাইকের চেয়ে কম। এটি 68.5 ডিগ্রি হেড টিউব অ্যাঙ্গেলের সাথে যুক্ত, যা অনেক মোটা বাইকের হেড টিউব অ্যাঙ্গেলের চেয়ে ঢিলেঢালা, যা প্রতিক্রিয়ার গতি, স্থিতিশীলতা এবং রেসিং অনুভূতি উন্নত করে। এতে 120 মিমি সাসপেনশন ফর্কও রয়েছে, যা রুক্ষ ভূখণ্ড এবং রাইডারদের জন্য উপযুক্ত যারা দ্বিতীয় হুইলসেট বেছে নেন এবং তুষার এবং বালির নিচে গাড়ি চালানোর সময় এটিকে হার্ডটেইল মাউন্টেন বাইক হিসাবে চালান।
এই বাইকটিতে গিরগিটির মতো বৈশিষ্ট্য রয়েছে, পিছনের দিকের অ্যাডজাস্টমেন্ট চিপ থেকে শুরু করে, রাইডার ভয়েটেক হুইলবেস ২০ মিমি পর্যন্ত পরিবর্তন করতে পারে, এবং নীচের ব্র্যাকেটটি ৪ মিমি পর্যন্ত বাড়াতে বা নামাতে পারে। যখন চিপসেটটি সামনের অবস্থানে থাকে, তখন ভয়েটেকের একটি র‍্যাডিকাল, প্রতিক্রিয়াশীল জ্যামিতি থাকে এবং এটি একটি প্রতিযোগিতামূলক শক্ত লেজের অনুভূতি দেয়। চিপগুলিকে পিছনের অবস্থানে রাখলে, সাইকেলটি স্থিতিশীল এবং চালচলনযোগ্য, লোড বা তুষার এবং বরফের মধ্যে পরিচালনা করা সহজ। মাঝের অবস্থানটি এই বাইকটিকে একটি সর্বাত্মক অনুভূতি দেয়।
Voytek সেট আপ করার দশটিরও বেশি উপায় আছে, এবং আপনি Otso ওয়েবসাইটের সুবিধাজনক টুলগুলি ব্যবহার করে বিকল্পগুলি ব্রাউজ করতে পারেন। Voytek চাকার আকার চালাতে পারে - যার মধ্যে রয়েছে 27.5-ইঞ্চি চাকা এবং বড় আকারের MTB টায়ার বা 26-ইঞ্চি চাকা এবং 4.6-ইঞ্চি ফ্যাট টায়ার - এবং Otso-এর কার্বন ফাইবার রিজিড ফ্রন্ট ফর্ক বা সাসপেনশন, যার সর্বোচ্চ ভ্রমণ 120 মিমি। Voytek-এর EPS মোল্ডেড কার্বন ফাইবার ফ্রেম অভ্যন্তরীণভাবে তারযুক্ত ড্রপার পোস্ট ব্যবহার করে।
শিমানো এসএলএক্স ১২-স্পিড ট্রান্সমিশন সিস্টেমের মৌলিক কাঠামোটি বিভিন্ন ধরণের গিয়ার দিয়ে সজ্জিত। এটি আমাদের পরীক্ষিত সবচেয়ে হালকা ফ্যাট বাইক, যার ওজন ২৫.৪ পাউন্ড এবং দাম $৩,৪০০ থেকে শুরু।
হালকা এবং স্থিতিশীল সাইকেল চালানোর সময় সবচেয়ে ভালো সাইকেল প্যাকিংয়ের অভিজ্ঞতা হল, আপনি আপনার পছন্দের সাইকেলটি নমনীয়ভাবে সেট আপ করতে পারেন। এই র্যাক-মাউন্টেড, জ্যামিতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য, সুপার কনফিগারযোগ্য কার্বন ফ্যাট বাইকটি সমস্ত কেস পরীক্ষা করতে পারে।
মুকলুকের হাই-মডুলাস কার্বন ফাইবার ফ্রেম ($3,699) হালকা এবং শক্তিশালী, কিন্তু আলাস্কা হাইওয়ে ধরে অসংখ্য মাইল ধরে ব্রেক করার সময় এটি আপনার দাঁতে আঘাত করবে না। কার্বন ফাইবার স্তর সাইকেলের প্যাডেলকে কার্যকরভাবে তৈরি করে কিন্তু শকও শোষণ করে। আমরা XT-বিল্ড বেছে নিয়েছি কারণ শিমানোর উপাদানগুলি মজবুত এবং নির্ভরযোগ্য, যা চরম আবহাওয়ায় অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যদি কিছু ভুল হয়ে যায়, তাহলে শিমানোর যন্ত্রাংশ খুঁজে পাওয়া সহজ।
সাইকেলগুলিতে ২৬ ইঞ্চি রিম এবং ৪.৬ ইঞ্চি টায়ার থাকে, তবে টায়ার এবং চাকাগুলি আপনার ইচ্ছামতো যেকোনোভাবে কনফিগার করা যেতে পারে। ৪৫এনআরটিএইচ কাস্টমাইজেবল টায়ারগুলি বালি থেকে হিমবাহের বরফ পর্যন্ত প্রতিটি পৃষ্ঠে আমাদের অবিশ্বাস্য ট্র্যাকশন প্রদান করে। যেহেতু আমরা সাধারণত শীতকালে মোটা সাইকেল চালাই, এবং আমাদের বাড়ির রাস্তাগুলি খুব ঠান্ডা থাকে, তাই আমরা তাৎক্ষণিকভাবে সেগুলি তৈরি করে ফেলি।
মুকলুক একটি ফুল-কার্বন কিংপিন লাক্সারি ফর্ক দিয়ে সজ্জিত, যা হালকা ওজনের এবং টেকসই, এবং ব্যাগ এবং বোতলের জন্য আনুষঙ্গিক বন্ধনী সহ আসে।
সাইকেলটিতে দুটি এক্সিট পজিশন অপশন রয়েছে - একটি ২৬-ইঞ্চি চাকা এবং ৪.৬-ইঞ্চি টায়ারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা সাইকেলের সাথে অন্তর্ভুক্ত। দ্বিতীয় অবস্থানটি বড় চাকাগুলিকে ধারণ করতে পারে। যারা আরও নিয়ন্ত্রণ এবং সাইকেল চালানোর অনুভূতিতে ধীরে ধীরে পরিবর্তন চান তাদের জন্য, সালসা একটি অসীমভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য ট্রিপ কিট বিক্রি করে।
পিভট এলইএস ফ্যাটের মতো, মুকলুকের সামনের টিউব কোণটিও খুব আলগা, 69 ডিগ্রিতে, এবং কিউ-ফ্যাক্টর ক্র্যাঙ্কটি সরু। বাতাস এবং বৃষ্টি প্রতিরোধের জন্য কেবলগুলি অভ্যন্তরীণভাবে রুট করা হয়। যদিও এই সাইকেলগুলি 1x গতির, তবে এগুলি 2x গতি বা একক গতির ট্রান্সমিশন সিস্টেমেও সেট করা যেতে পারে।
সম্পূর্ণ লোড হওয়ার পর, মুকলুক সত্যিই আমাদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। ছোট পিছনের কাঁটা বাইকটিকে প্রাণবন্ত করে তোলে, এবং আমরা সমস্ত ক্যাম্পিং গিয়ার নিলেও, নীচের ব্র্যাকেটটি স্থিতিশীল থাকে। উপরের টিউবের সামান্য নিমজ্জনের সাথে মিলিত হয়ে, এটি বাইকে ওঠা এবং নামানো সহজ করে তোলে। মুকলুকের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র কিছু সাইকেলের তুলনায় কম। এমনকি নরম অবস্থায়ও, স্টিয়ারিং সাড়া দিতে পারে।
মুকলুক ২৬ x ৪.৬ ইঞ্চি টায়ার দিয়ে সজ্জিত। শীতকালীন রাইডিংয়ের জন্য, আমরা আরও বড় চাকা এবং টায়ার পছন্দ করি এবং পরবর্তী ভ্রমণের আগে আমরা বাইকের সরঞ্জাম পরিবর্তন করার পরিকল্পনা করছি। বোনাস: যখন মোটা টায়ারের প্রয়োজন না হয়, তখন আপনি এই বাইকটি চালানোর জন্য ২৯er মাউন্টেন বাইকের চাকা এবং ২.৩-৩.০ টায়ার ব্যবহার করতে পারেন। সালসার মতে, বাইকটির ওজন ৩০ পাউন্ড।
হোটেলের মধ্যে একদিনের সাইক্লিং কার্যক্রম থেকে শুরু করে এক মাসব্যাপী মনোরেল আক্রমণ, এই পাঁচটি ব্যাগ আপনাকে সাইকেল প্যাকিং ট্যুরে যাত্রা শুরু করতে সাহায্য করবে। আরও পড়ুন…
ভারী সাইকেলের তুলনায় হালকা সাইকেলের প্যাডেল চালানোর জন্য কম শক্তি লাগে। অনেক মাউন্টযুক্ত সাইকেল আপনাকে আপনার সাইকেল প্যাকেজিং অ্যাডভেঞ্চারের জন্য ব্যাগ এবং বোতল সজ্জিত করতে সাহায্য করে। মানিব্যাগের উপর প্রাথমিক প্রভাব ফেললেও, বেশি দামি সাইকেলের সাধারণত বেশি টেকসই এবং হালকা যন্ত্রাংশ থাকে।
আপনি হয়তো একটি সস্তা বাইক আপগ্রেড করতে পারবেন, কিন্তু শেষ পর্যন্ত এটির দাম আপনার বিনিয়োগ শুরু করার সময়ের তুলনায় বেশি হতে পারে।
আপনার স্থানীয় ভূখণ্ডের উপর নির্ভর করে, ঋতু যাই হোক না কেন, ট্রেইলের বাম্পগুলি শোষণ করার জন্য আপনার যা দরকার তা হল একটি মোটা বাইক। অনেক মোটা বাইকে একাধিক আকারের চাকা ব্যবহার করা যেতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে বড় আকারের মাউন্টেন বাইকের চাকা এবং সরু টায়ার, যা তুষার বা বালির অনুপস্থিতিতে রাইডিংয়ের জন্য আরও উপযুক্ত হতে পারে।
বেশিরভাগ সাইকেল যেগুলো একাধিক চাকার আকার নিতে পারে সেগুলো এমনভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে যাতে আপনি চাকার আকার পরিবর্তন করার সময় পিছনের চাকাগুলিকে পুনরায় স্থাপন করতে পারেন যাতে রাইডের অনুভূতি বজায় থাকে। যদি ফ্যাট টায়ার আপনার রুচিকে খুব বেশি প্রভাবিত করে, তাহলে অনুগ্রহ করে দ্বিতীয় হুইলসেট কিনুন, এবং তারপর আপনি ঋতু বা রুট অনুসারে ফ্যাট বাইকটি পরিবর্তন করতে পারেন।
একটি মোটা গাড়ি এবং একটি মাউন্টেন বাইকের মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল Q ফ্যাক্টর। এটি ক্র্যাঙ্ক আর্মের বাইরের পৃষ্ঠের মধ্যে দূরত্ব, যা বাইক চালানোর সময় প্যাডেল এবং পায়ের মধ্যে দূরত্ব নির্ধারণ করে। যদি আপনার হাঁটুতে ব্যথা হয় বা হাঁটুতে আঘাত লাগে, তাহলে কম Q ফ্যাক্টরযুক্ত একটি সাইকেল আরও ভালো বোধ করতে পারে, বিশেষ করে যদি আপনি দীর্ঘ সময়ের জন্য বাইক চালানোর পরিকল্পনা করেন।
অনেক রাইডারদের ক্ষেত্রে, ফ্যাট টায়ার কম চাপে চলে, তাই অতিরিক্ত সাসপেনশনের প্রয়োজন হয় না। যদি আপনি আর্কটিক তাপমাত্রায় রাইড করার পরিকল্পনা করেন, তাহলে যতটা সম্ভব সহজ রাইডিং রাইডিং অভিজ্ঞতাকে বাড়িয়ে তুলবে। ফ্যাট বাইকের জন্য বিশেষ সাসপেনশন ফর্ক ঠান্ডা তাপমাত্রায় কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
যদি আপনি মাউন্টেন বাইকের চাকা সহ একটি মোটা বাইক চালানোর পরিকল্পনা করেন, তাহলে সামনের সাসপেনশন আপনার বাহু, কাঁধ এবং পিঠে চালানো সহজ করে তুলবে। বেশিরভাগ মোটা বাইকের আফটারমার্কেটে সাসপেনশন ফর্ক যোগ করা যেতে পারে।
আপনি যদি কোনও কারিগরি ক্ষেত্রে বাইক চালান, তাহলে আপনি ড্রপার সহ একটি ফ্যাট বাইক কেনার কথাও বিবেচনা করতে পারেন, অথবা একটি নতুন বা বিদ্যমান ফ্যাট বাইকে একটি ড্রপার যুক্ত করার কথাও বিবেচনা করতে পারেন। ড্রপারটি আপনার মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে কমিয়ে দেবে এবং বাইক চালানোর সময় খাড়া হয়ে গেলে বা ঝিমঝিম করলে আপনাকে আপনার নীচের দিকে বাইকটি সরাতে সাহায্য করবে। এটি আপনাকে যেকোনো ভূখণ্ডে অবস্থান পরিবর্তন করতেও সাহায্য করবে।
টায়ার যত চওড়া হবে, তুষার বা বালির উপর তত বেশি ভাসমান থাকবে। তবে, চওড়া টায়ার ভারী এবং এর প্রতিরোধ ক্ষমতা বেশি, যাকে ড্র্যাগ বলা হয়। সব সাইকেলে সবচেয়ে চওড়া টায়ার লাগানো যায় না। যদি আপনি সর্বাধিক ভাসমান টায়ার চান, তাহলে এমন একটি বাইক কিনুন যা চালানো যায়।
যদি আপনি বরফের মতো পরিবেশে সাইকেল চালাতে চান, তাহলে স্টাডেড টায়ার ব্যবহার করা যুক্তিসঙ্গত। কিছু টায়ার স্টাডেড থাকে, আপনি নিজেই কিছু নন-স্টাডেড টায়ার লাগাতে পারেন। যদি আপনার সাইকেলে স্টাড বা স্টাড-সক্ষম টায়ার না থাকে, তাহলে বরফের স্টাড প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হলে আপনাকে সেগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
তুষার এবং সমুদ্র সৈকতে রাইডিংয়ের জন্য, খুব কম চাপে চর্বিযুক্ত টায়ার চালানো - আমরা টায়ারের চাপ 5 psi তে সেট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি - আপনাকে সর্বাধিক ট্র্যাকশন এবং নিয়ন্ত্রণ প্রদান করবে। তবে, যদি আপনি গাড়ি চালানোর সময় পাথর বা ধারালো শিকড়ের মুখোমুখি হন, তাহলে এত কম চাপে দৌড়ানো সাইকেলের টায়ারের ভেতরের টিউবকে ভঙ্গুর করে তুলবে।
টেকনিক্যাল রাইডিংয়ের জন্য, আমরা টায়ারের ভিতরের টিউবের পরিবর্তে সিল্যান্ট লাগাতে চাই। আপনার সাইকেলের দোকান থেকে জিজ্ঞাসা করুন আপনার টায়ার টিউবলেস কিনা। টায়ার রূপান্তর করতে, আপনাকে প্রতিটি চাকার জন্য ডেডিকেটেড ফ্যাট টায়ার রিম স্ট্রিপ, ভালভ এবং সিল্যান্ট ব্যবহার করতে হবে, সেইসাথে টিউবলেস টায়ারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ টায়ার ব্যবহার করতে হবে।
ক্ল্যাম্প-মুক্ত প্যাডেল এবং ফ্ল্যাট প্যাডেলগুলির সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই রয়েছে। প্লাইউড-মুক্ত প্যাডেলগুলি আরও কার্যকর হতে পারে, তবে আপনি যদি বালি এবং তুষারের মতো নরম পরিবেশে বাইক চালান, তাহলে সেগুলি আটকে যেতে পারে এবং চিমটি দেওয়া কঠিন হতে পারে।
ফ্ল্যাট প্যাডেল ব্যবহার করে, আপনি বাকলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এমন জুতার পরিবর্তে ভালভাবে উত্তাপযুক্ত শীতকালীন বুট সহ স্ট্যান্ডার্ড পাদুকা পরতে পারেন। যদিও এগুলি দক্ষ নয়, তবে এগুলি দ্রুত বিচ্ছিন্ন করার সুযোগও দেয়, যা ভেজা আবহাওয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।
একটি পাম্প কিনুন এবং এর চাপ পরিমাপক যন্ত্র খুব কম চাপেও সঠিকভাবে প্রদর্শন করতে পারে। শীতকালীন রাইডিং এবং বালি রাইডিংয়ের জন্য, কোন চাপটি সর্বোত্তম গ্রিপ এবং নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে তা দেখার জন্য আপনাকে টায়ার প্রেসার পরীক্ষা করে দেখতে হবে।
উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি কোনও ভ্রমণের সময় আপনার সাইকেলের ওজন বাড়ান, তাহলে সংখ্যাটি পরিবর্তিত হবে। একটি ভাল পাম্প বা পাম্প এবং একটি টায়ার প্রেসার চেকার আপনাকে বিভিন্ন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে আপনার টায়ারগুলির সহ্য করার চাপ বাড়াতে সাহায্য করবে।
আমাদের পছন্দের কোন মোটা সাইকেল কি মিস হয়ে গেছে? ভবিষ্যতে এই নিবন্ধটি আপডেট করার জন্য নীচের মন্তব্যে আমাদের জানান।
অসংখ্য শব্দদূষণ পরীক্ষার পর, এখানে সকল ধরণের রাইডিংয়ের জন্য সেরা মাউন্টেন বাইক হেলমেট রয়েছে, ক্যাজুয়াল মনোরেল থেকে শুরু করে এন্ডুরেন্স রেসিং পর্যন্ত। আরও পড়ুন…
অতি উচ্চমানের মাউন্টেন বাইক সবসময় প্রয়োজন হয় না। আমরা ১,০০০ ডলারেরও কম দামে সেরা মাউন্টেন বাইকগুলি চিহ্নিত করেছি। এই মাউন্টেন বাইকগুলি চমৎকার পারফরম্যান্স এবং কম দামের পণ্য সরবরাহ করতে পারে। আরও পড়ুন…
হার্ড টেইল থেকে শুরু করে ফুল মাউন্টেন বাইকিং পর্যন্ত, আমরা প্রতিটি রাইডিং স্টাইল এবং বাজেটের জন্য সেরা মাউন্টেন বাইক খুঁজে পেয়েছি। আরও পড়ুন…
বার্ন ব্রাউডি ভার্মন্টের একজন লেখক, আলোকচিত্রী এবং অভিযাত্রী। তিনি সুরক্ষা, শিক্ষা এবং বিনোদনের প্রতি আগ্রহী এবং বহিরঙ্গন কার্যকলাপকে এমন একটি জায়গা করে তুলতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ যেখানে প্রাপ্তবয়স্ক হিসেবে সকলেই সরঞ্জাম এবং দক্ষতাকে স্বাগত জানায়।
২০২০ সালে এত নাটকীয় ঘটনার মুখোমুখি হয়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তার নতুন জাতীয় উদ্যান - পশ্চিম ভার্জিনিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যান - কে স্বাগত জানাতে প্রস্তুত।