আপনি কর্দমাক্ত বনভূমিতে নেমে যাওয়ার পরিকল্পনা করুন, অথবা রোড রেসে অংশ নেওয়ার চেষ্টা করুন, অথবা স্থানীয় ক্যানেল টো ট্রেইল ধরে হেঁটে যান, আপনি আপনার জন্য উপযুক্ত একটি বাইক খুঁজে পেতে পারেন।
করোনাভাইরাস মহামারীর কারণে দেশের অনেক মানুষ সুস্থ থাকতে যেভাবে ভালোবাসেন তা এখন আর কাজে লাগে না। ফলস্বরূপ, এখন আরও বেশি সংখ্যক মানুষ দৈনন্দিন ব্যায়ামের জন্য দুই চাকার গাড়ির দিকে ঝুঁকছেন।
২০২০ সালের গ্রীষ্মকাল থেকে সরকারি পরিসংখ্যান দেখায় যে সাইকেলের অনুপ্রবেশের হার ৩০০% বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং ১৯২০-এর দশকে সতর্কতার সাথে প্রবেশ করার সাথে সাথে এই সংখ্যাটি কমেনি।
তবে, হাজার হাজার নতুনদের জন্য, সাইকেল চালানোর জগৎ একটি বিভ্রান্তিকর জায়গা হতে পারে। নতুন বাইক বেছে নেওয়ার মতো আপাতদৃষ্টিতে সহজ কাজটি দ্রুত মাথাব্যথার কারণ হতে পারে, মূলত উপবিভাগের অস্থিরতার কারণে। সব সাইকেল একই রকম হয় না।
এই কারণেই একটি পণ্য কেনার প্রথম ধাপ হল বিভিন্ন ধরণের পণ্য বোঝা এবং কোন পণ্যটি আপনার চাহিদা পূরণ করে তা নির্ধারণ করা।
এখানে আপনি সবচেয়ে সাধারণ ধরণের সাইকেল এবং কোন সাইকেল চালকদের জন্য সবচেয়ে ভালো সে সম্পর্কে কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য পাবেন।
আপনি যদি কর্দমাক্ত বনে ঝাঁপিয়ে পড়ার পরিকল্পনা করেন, রোড রেসে অংশ নেওয়ার চেষ্টা করেন, অথবা স্থানীয় খালের পথ ধরে হেঁটে বেড়ান, আপনি এমন একটি মেশিন পাবেন যা নিম্নলিখিত মানদণ্ডগুলি পূরণ করে।
আমাদের স্বাধীন পর্যালোচনার উপর আস্থা রাখতে পারেন। আমরা কিছু খুচরা বিক্রেতাদের কাছ থেকে কমিশন পেতে পারি, কিন্তু আমরা কখনই এটিকে পছন্দগুলিকে প্রভাবিত করতে দেব না, যা প্রকৃত পরীক্ষা এবং বিশেষজ্ঞের পরামর্শের উপর ভিত্তি করে। এই আয় আমাদের দ্য ইন্ডিপেন্ডেন্টের সাংবাদিকতার তহবিল সংগ্রহে সহায়তা করে।
নতুন বাইক কেনার সময়, একটি বিষয় অন্য সকল বিষয়ের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ: ফিট। যদি বাইকের আকার আপনার জন্য উপযুক্ত না হয়, তাহলে এটি অস্বস্তিকর হবে এবং আপনি ভালোভাবে বাইক চালানোর ভঙ্গি পেতে পারবেন না।
বেশিরভাগ নির্মাতাদের ওয়েবসাইটে কোথাও একটি চার্ট থাকবে যেখানে দেখানো হবে যে বিভিন্ন মডেলের ফ্রেমের আকার রাইডারের উচ্চতার সাথে সম্পর্কিত। আকারগুলি সাধারণত সংখ্যা - 48, 50, 52, 54 ইত্যাদি - সাধারণত সিট টিউবের দৈর্ঘ্য বা (কম সাধারণ) জ্যাক টিউব, অথবা স্ট্যান্ডার্ড S, M বা L ফর্ম্যাট নির্দেশ করে। চার্টটি আপনার উচ্চতার উপর ভিত্তি করে আপনাকে একটি মোটামুটি পছন্দ দেবে।
কিন্তু এটা মনে রাখা দরকার যে এটি আসলেই একটি মোটামুটি ধারণা। দৈর্ঘ্য কম হওয়া এবং হাতের দৈর্ঘ্য কম হওয়ার মতো বিষয়গুলিও এর সাথে জড়িত। ভালো খবর হল যে এই সমস্যাগুলির বেশিরভাগই সহজেই সমাধান করা যেতে পারে বাইকের কয়েকটি সমন্বয়ের মাধ্যমে, যেমন স্যাডেলের উচ্চতা পরিবর্তন করা অথবা ভিন্ন রড ব্যবহার করা (ড্রিল বিট যা হ্যান্ডেলবারকে স্টিয়ারিং টিউবের সাথে সংযুক্ত করে)। আপনার সম্পূর্ণ মানসিক প্রশান্তি পেতে, অনুগ্রহ করে আপনার স্থানীয় বাইকের দোকানে আপনার জন্য উপযুক্ত একটি পেশাদার বাইক বুক করুন।
উপযুক্ততা ছাড়াও, একটি নতুন বাইক নির্বাচন করার সময় কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিষয় বিবেচনা করতে হবে। এই বিবরণগুলিই পারফরম্যান্স নির্ধারণ করে এবং একটি নির্দিষ্ট সাইকেলের ব্যবহারের উপর নির্ভর করে এগুলি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়।
যদি না আপনি ট্র্যাক রাইডার, হিপস্টার হন অথবা ইচ্ছাকৃতভাবে দাঁত তুলে ফেলছেন, তাহলে আপনার বাইকে ব্রেক সেট লাগাতে হবে।
প্রায়শই দুটি ভিন্ন ধরণের ব্রেক থাকে: রিম এবং ডিস্ক। রিম ব্রেকটি একটি স্টিলের তার দ্বারা চালিত হয় এবং দুটি রাবার প্যাডের মধ্যে রিমটি পিঞ্চ করে কাজ করে। ডিস্ক ব্রেকগুলি হাইড্রোলিক বা যান্ত্রিক (আরও জলবাহীভাবে দক্ষ) হতে পারে এবং দুটি হাবের মধ্যে হাবের সাথে সংযুক্ত একটি ধাতব ডিস্ক পিঞ্চ করে কাজ করতে পারে।
সেরা ব্রেক সেটিং মূলত আপনি সাইকেলটি কীভাবে ব্যবহার করতে চান তার উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, ঐতিহ্যবাহী রিম ব্রেকগুলি তাদের হালকা ওজনের কারণে রোড বাইকের জন্য প্রথম পছন্দ হয়ে উঠেছে (যদিও ডিস্ক ব্রেকগুলি ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে), অন্যদিকে ডিস্ক ব্রেকগুলি মাউন্টেন বাইকের জন্য একটি স্মার্ট পছন্দ কারণ তারা কাদা বা নটগুলিতে আরও নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রদান করে। . ভেজা।
গ্রুপসেট শব্দটি ব্রেকিং, শিফটিং এবং চেইন ট্রান্সমিশনের সাথে সম্পর্কিত সমস্ত চলমান অংশগুলিকে বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয়। এটি মূলত একটি সাইকেলের ইঞ্জিন এবং কর্মক্ষমতা এবং ড্রাইভিং মান নির্ধারণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
এতে প্রচুর পরিমাণে কীট আছে, কিন্তু স্পষ্টতই সত্য হল: তিনটি প্রধান নির্মাতা আছে - শিমানো, এসআরএএম এবং ক্যাম্পাগনোলো (খুব কম), তাদের সাথে লেগে থাকাই ভালো; তারা যান্ত্রিক বা ইলেকট্রনিক হতে পারে; উচ্চ মূল্য সমানভাবে বৃদ্ধি। উজ্জ্বলতা এবং মসৃণ স্থানান্তর; তারা সবাই মূলত একই কাজ করে।
এর মধ্যে সাইকেলের ফ্রেম এবং সামনের কাঁটা (ফ্রেম) থেকে অতিরিক্ত সমস্ত শক্ত অংশ অন্তর্ভুক্ত। আমরা হ্যান্ডেলবার, স্যাডেল, সিটপোস্ট এবং খুঁটির কথা বলছি। এই ড্রিল বিটগুলি আরও ভাল ফিট অর্জন বা আরাম বাড়ানোর জন্য প্রতিস্থাপন বা সামঞ্জস্য করা সহজ, তাই অস্বস্তিকর স্যাডেলের মতো জিনিসগুলিকে অন্য কোথাও পড়তে দেবেন না।
আপনি যে কন্টেন্টটি স্ক্রোল করেন তা বাইকের অনুভূতি এবং নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে এর পারফরম্যান্সে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। একইভাবে, চাকার সেটে কী দেখতে হবে তা নির্ভর করে এর ব্যবহারের উপর। আপনি যদি ডামার রাস্তায় গাড়ি চালান, তাহলে 25 মিমি মসৃণ টায়ার সহ এক জোড়া গভীর কার্বন ফাইবার চাকা দুর্দান্ত, তবে কাদাযুক্ত পাহাড়ি বাইকের ট্রেইলে এতটা নয়।
সাধারণত, চাকার জন্য কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিষয় বিবেচনা করতে হয় তা হল ওজন (হালকা এবং ভালো), উপাদান (কার্বন ফাইবারই সেরা, তবে দাম বেশি, অর্থ সাশ্রয়ের জন্য অ্যালয় বেছে নিন) এবং আকার (চাকার আকার এবং ফ্রেমের টায়ার ক্লিয়ারেন্স ব্যবহার গুরুত্বপূর্ণ) যদি আপনি মোটা টায়ার ব্যবহার করতে চান)।
লন্ডনের মতো বড় শহরে, জায়গা এত মূল্যবান যে সবাই একটি পূর্ণাঙ্গ সাইকেল রাখতে পারে না। সমাধান? আলমারিতে ভাঁজ করার মতো ছোট কিছু কিনুন। ভাঁজ করা সাইকেল শহুরে যাতায়াতের জন্য একটি আদর্শ সঙ্গী। এটি ছোট এবং ব্যবহারিক, এবং আপনি এটিকে জনসাধারণের এক নম্বর শত্রু না হয়েও পাবলিক পরিবহনে রাখতে পারেন।
ক্লাসিক ব্রম্পটন দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত, আপনাকে এটি বাস, ট্রাম বা ট্রেনের ট্রাঙ্কে রাখতে হবে।
আমাদের সেরা ফোল্ডেবল বাইকের পর্যালোচনায় মুকুট জিতুন, যারা বাইক চালান তাদের সাথে ফোল্ডেবল বাইক সম্পর্কে কথা বলুন, এবং ব্রম্পটন নামটি শীঘ্রই প্রকাশিত হবে। এগুলি ১৯৭৫ সাল থেকে লন্ডনে তৈরি করা হয়েছে এবং তাদের নকশা খুব একটা পরিবর্তন হয়নি। আমাদের পরীক্ষক বলেছেন: "পিছনের অ্যাসেম্বলিতে লম্বা সিটপোস্ট এবং রাবার সাসপেনশন ব্লক যাত্রাকে আরামদায়ক করে তোলে, অন্যদিকে ১৬ ইঞ্চি চাকা দ্রুত ত্বরণ সক্ষম করে। ছোট চাকার আকারের অর্থ হল এগুলি রুক্ষ এবং অসম রাস্তায় শক্তিশালী। এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ।"
"এই স্মার্ট কালো সংস্করণটিতে সোজা S-আকৃতির হ্যান্ডেলবার, দুই-গতির ট্রান্সমিশন, ফেন্ডার এবং রিচার্জেবল ক্যাটআই লাইট রয়েছে - যা এটিকে যাতায়াতের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। অনুশীলনের মাধ্যমে, আপনি আবার 20 সেকেন্ডের মধ্যে দ্রুত ভাঁজ করতে সক্ষম হবেন।"
যাদের গতির প্রয়োজন, তাদের জন্য রেসিং কার হতে পারে সেরা পছন্দ। এগুলিতে নিচের দিকের হ্যান্ডেলবার, পাতলা টায়ার এবং আক্রমণাত্মক রাইডিং ভঙ্গি (উপরের অংশটি নীচের অংশের দিকে প্রসারিত) থাকে এবং মূলত গতি, নমনীয়তা এবং হালকাতার জন্য ডিজাইন করা হয়।
তুমি কি কখনও ট্যুর ডি ফ্রান্স দেখেছো? তাহলে তুমি ইতিমধ্যেই এই ধরণের সাইকেলের সাথে পরিচিত। একমাত্র অসুবিধা হল, এর অ্যারোডাইনামিক রাইডিং পজিশন দীর্ঘ সময় ধরে অস্বস্তিকর থাকে, বিশেষ করে যাদের নমনীয়তার অভাব আছে বা যারা এই পজিশনে অভ্যস্ত নন তাদের জন্য।
সাধারণত, সাইক্লিং জুতা (এক ধরণের প্যাডেল যার একটি বেঁধে রাখার যন্ত্র থাকে) ব্যবহার করে গাড়ির কর্মক্ষমতা সর্বাধিক করা হয়, যা ক্লিট দিয়ে ঢোকানো হয়। এগুলি পাগুলিকে যথাস্থানে ঠিক করে দেয় যাতে পুরো প্যাডেল ঘোরানোর সময় তারা শক্তি অর্জন করতে পারে।
এন্ডুরেন্স রোড বাইকগুলি টারম্যাকের স্যাডেলে দীর্ঘ দূরত্বের রাইডিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, গতি এবং আরাম বিবেচনা করে। এগুলিতে পুল-ডাউন হ্যান্ডেলবার, পাতলা টায়ার (সাধারণত 25 মিমি থেকে 28 মিমি পর্যন্ত) থাকে এবং বিশুদ্ধ জাতের রেসিং বাইকের তুলনায় কিছুটা কম খাড়া এবং বায়ুগতভাবে উন্নত। অতএব, দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করার সময় এগুলি অনেক বেশি আরামদায়ক। এই ক্ষেত্রে, অবস্থান-সম্পর্কিত ব্যথা এবং ব্যথা কমানো প্রতিরোধের সামান্য হ্রাসের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
সেরা: যে কেউ দ্রুত কিন্তু আরামদায়ক হতে চান, তা সে ১০০ মাইলের মধ্যে হোক বা আপনার দৈনন্দিন ফিটনেস ব্যায়ামই হোক না কেন।
টাইম ট্রায়াল (টিটি) বাইকগুলি কেবল একটি কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে: যতটা সম্ভব দ্রুত গাড়ি চালান এবং বাঁক কমিয়ে আনুন। যদি আপনি কখনও কোনও সাইকেল আরোহীকে লাইক্রা চালাতে দেখে থাকেন, কিন্তু এমন কিছুতে চড়েন যা সাইকেলের চেয়ে ব্যাটলস্টার গ্যালাকটিকার মতো দেখায়, তাহলে সম্ভবত এটি তাদের মধ্যে একটি। নাম থেকেই বোঝা যাচ্ছে, এগুলি সাইকেল চালানোর সময় পরীক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা একজন সাইক্লিস্ট এবং একটি ঘড়ির মধ্যে একক প্রতিযোগিতা।
টিটি বাইকের ডিজাইনের মূলে রয়েছে অ্যারোডাইনামিক্স। যতটা সম্ভব দক্ষতার সাথে বাতাস বন্ধ করতে হয় এবং এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য তারা আরোহীকে খুব আক্রমণাত্মক অবস্থানে রাখে। এর সুবিধা হল যে তারা খুব কঠোর। খারাপ দিক হল যে তারা খুব অস্বস্তিকর এবং নৈমিত্তিক, অ-প্রতিযোগিতামূলক ব্যবহারে অত্যন্ত অবাস্তব।
যদি আপনার মূল লক্ষ্য হয় কোনও দোকানে যাতায়াত করা, অথবা সপ্তাহান্তে কেবল অবসর সময়ে বাইক চালানো, তাহলে কার্বন ফাইবার রেসিং বা ফুল সাসপেনশন মাউন্টেন বাইক একটি ছোটখাটো সমস্যা হতে পারে। আপনার যা দরকার তা হল একটি হাইব্রিড গাড়ি। এই নম্র অলরাউন্ডাররা বিভিন্ন ধরণের সাইকেল স্টাইল থেকে সারাংশ সংগ্রহ করে এবং সেগুলি ব্যবহার করে এমন জিনিস তৈরি করে যা দৈনন্দিন নৈমিত্তিক সাইক্লিস্টদের কার্যকারিতা এবং আরামের জন্য যথেষ্ট।
হাইব্রিড সাইকেলগুলিতে প্রায়শই ফ্ল্যাট হ্যান্ডেলবার, রোড বাইক গিয়ার এবং মাঝারি-পুরু টায়ার থাকে এবং এগুলি অ্যাপ্রোনের পাশাপাশি হালকা অফ-রোড অ্যাপ্লিকেশনগুলিতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। এগুলি সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের এবং সহজেই ব্যবহারযোগ্য সাইকেলগুলির মধ্যে একটি, নতুনদের জন্য বা বাজেটের লোকেদের জন্য উপযুক্ত।
আমাদের সেরা হাইব্রিড গাড়ির পর্যালোচনার বিজয়ীদের মধ্যে, এটির অসাধারণ পারফরম্যান্স রয়েছে। "সরলতার জন্য, বোর্ডম্যান একটি 12-স্পিড গিয়ার ইউনিট বেছে নিয়েছে এবং সামনের চাকায় একটি একক স্প্রোকেট ইনস্টল করেছে, এবং ফ্লাইহুইলে একটি আশ্চর্যজনক 51 টি দাঁত সরবরাহ করেছে। এই সংমিশ্রণটি আপনাকে রাস্তায় আমরা যা সম্মুখীন হতে পারি তার প্রায় সমাধান করতে সাহায্য করবে। যেকোনো সমস্যা।" আমাদের পরীক্ষকরা উল্লেখ করেছেন।
তারা দেখেছে যে এর ইন্টিগ্রেটেড ভালভ স্টেম এবং হ্যান্ডেলবারগুলি সহজ এবং আড়ম্বরপূর্ণ, অন্যদিকে অ্যালয় ফ্রেম এবং কার্বন ফাইবার ফর্কের কারণে এর ওজন প্রায় ১০ কেজি - আপনি যদি মাউন্টেন বাইক বা সস্তা হাইব্রিড থেকে গাড়ি পরিবর্তন করেন তবে আপনি এটির প্রশংসা করবেন। "৭০০c চাকাগুলিতে উচ্চমানের ৩৫ মিমি শোয়ালবে ম্যারাথন টায়ার রয়েছে, যা শক্তিশালী শিমানো হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করার সময় যথেষ্ট গ্রিপ প্রদান করবে। আপনি মাডগার্ড এবং লাগেজ র্যাক ইনস্টল করতে পারেন, যা এটিকে দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য আদর্শ করে তোলে।"
কয়েক বছর আগে, কেউ নুড়িপাথরের সাইকেলের কথা শোনেনি। এখন এগুলো সর্বত্রই আছে। এই ড্রপ রড কনটুশনগুলিকে কখনও কখনও "অল-রোড বাইক" বলা হয়, এবং রোড বাইকের সাধারণ জ্যামিতি এবং কনফিগারেশন ব্যবহার করে এবং গিয়ার এবং টায়ারের আকারের সাথে মিলিত করে, যা পাহাড়ি বাইকের মতো। ফলস্বরূপ, মেশিনটি টারমাকে বেশ দ্রুত স্লিপ করতে পারে, তবে রোড বাইকের বিপরীতে, রাস্তা ফুরিয়ে গেলে এটি ভাল কাজ করে।
যদি আপনি ব্যস্ত রাস্তা ছেড়ে যানজট থেকে দূরে থাকতে চান, কিন্তু রাস্তাটি সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে ফেলতে চান না, তাহলে নুড়িপাথরের বাইক আপনার জন্য আদর্শ পছন্দ।
প্রায় উল্লম্ব বনভূমির পথ ধরে হাঁটা সবার জন্য নয়। যারা এখনও ক্রস-কান্ট্রি (XC) পর্বত বাইকিং করতে চান কিন্তু খুব বেশি চরমপন্থী নন, তাদের জন্য ক্রস-কান্ট্রি (XC) পর্বত বাইকিং একটি ভালো পছন্দ। XC বাইকগুলি সাধারণত হার্ড-টেইলড বাইক এবং অনেক দিক থেকে অফ-রোড পর্বত বাইকের সাথে খুব মিল। মূল পার্থক্য হল জ্যামিতি।
ক্রস-কান্ট্রি মাউন্টেন বাইকগুলি ঢালু পথ বিবেচনা করে ডিজাইন করা হয়, কিন্তু XC বাইকগুলি বিস্তৃত ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয় এবং আরোহণ করতে সক্ষম হওয়া প্রয়োজন। ফলস্বরূপ, তাদের মাথার কোণগুলি আরও খাড়া হয় (অর্থাৎ সামনের চাকাগুলি আরও পিছনের দিকে অবস্থিত), যা এগুলিকে আক্রমণাত্মক উতরাইয়ের জন্য কম উপযুক্ত করে তোলে, তবে সর্বাত্মক ক্রস-কান্ট্রি খেলাধুলার জন্য খুব উপযুক্ত করে তোলে।
যদি তোমার স্বপ্ন জাম্পিং, র‍্যাম্প এবং রুট ক্লাইম্বিংয়ের ঐতিহ্যে ভরা থাকে, তাহলে তোমার অফ-রোড মাউন্টেন বাইকের প্রয়োজন হবে। এই বুলেট-প্রুফ মেশিনগুলিতে ফ্ল্যাট হ্যান্ডেলবার, মোটা নটেড টায়ার এবং ঢিলেঢালা হেড অ্যাঙ্গেল (যার অর্থ সামনের চাকাগুলি হ্যান্ডেলবারের সামনে আরও সামনে থাকে) থাকে যা খাড়া উতরাইয়ের উপর স্থিতিশীলতা বজায় রাখে। অফ-রোড মাউন্টেন বাইকটিতে একটি সাসপেনশন সিস্টেমও রয়েছে যা উচ্চ গতিতে রুক্ষ এবং অসম ভূমি পরিচালনা করতে পারে।
দুটি সেটিংস বিবেচনা করতে হবে: পূর্ণ সাসপেনশন (ফ্রেমে ফর্ক এবং শক অ্যাবজর্বার) অথবা শক্ত লেজ (শুধুমাত্র ফর্ক, অনমনীয় ফ্রেম)। প্রথমটি যাত্রাকে আরও স্থিতিশীল করে তুলতে পারে, তবে কিছু রাইডার হার্ড লেজ পছন্দ করেন কারণ তাদের ওজন হালকা এবং শক্ত পিছনের অংশ স্পর্শকাতর প্রতিক্রিয়া প্রদান করে।
এই ব্রিটিশ নির্মাতা এখনও অফ-রোড বাইকের ক্ষেত্রে নতুন, এবং যখন তারা আমাদের সেরা অফ-রোড বাইকের সংক্ষিপ্তসার জিতেছে তখন এটি আরও চিত্তাকর্ষক ছিল। আমাদের পর্যালোচক বলেছেন: "এটির একটি নিখুঁত পিচ জ্যামিতি রয়েছে, এবং স্যাডেলে চড়ার সময়, এই অনুভূতিটি একটি খুব ভারসাম্যপূর্ণ অনুভূতিতে রূপান্তরিত হয় - এমনকি অত্যন্ত দ্রুত গতিতে উতরাইয়ের দিকে গাড়ি চালানোর সময়ও, আপনার সবকিছুর উপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ থাকে। , যা আপনাকে সঠিক পথ বেছে নেওয়ার এবং বাধা এড়াতে প্রচুর সময় দেয়।" তারা মনে করে যে তারা যখন গতি বাড়াতে এবং কোণার চারপাশে জিনিসগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে চায় তখন তারা মসৃণভাবে গাড়ি চালাতে পারে।
যা নিচে নেমে যায় তা অবশ্যই উপরে উঠতে হবে। অন্য কথায়, যদি না আপনার স্থানীয় পথে একটি গন্ডোলা থাকে, তাহলে প্রতিটি দুর্দান্ত উতরাই অগ্নিনির্বাপক রাস্তার চূড়ায় ওঠার কঠিন সংগ্রামের আগে ঘটবে। এটি পায়ের উপর বোঝা বাড়িয়ে দিতে পারে, কিন্তু এখানেই বৈদ্যুতিক পর্বত বাইক দেখা যায়।
অতিরিক্ত ছোট বৈদ্যুতিক মোটরটি পা রাখা সহজ করে এবং চড়াই-উতরাইয়ের সময় ব্যথা কমায়। বেশিরভাগ লোকের হ্যান্ডেলবারে কোথাও একটি রিমোট কন্ট্রোল থাকবে যাতে আরোহী বুস্টের পরিমাণ সামঞ্জস্য করতে পারে অথবা বৈদ্যুতিক মোটর সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করতে পারে। যাইহোক, এই সমস্ত সুবিধাগুলি বিশাল ওজন হ্রাস এনেছে, তাই আপনি যদি এমন কিছু রাখতে চান যা গাড়ির পিছনে ফেলে দেওয়া সহজ, তাহলে আপনাকে পুনর্বিবেচনা করতে হতে পারে।
একটি বৈদ্যুতিক হাইব্রিড গাড়ির প্রচলিত হাইব্রিড গাড়ির সমস্ত ব্যবহারিক সুবিধা রয়েছে, তবে এর একটি অতিরিক্ত সুবিধা রয়েছে: এতে একটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং একটি রিচার্জেবল ব্যাটারি রয়েছে। এটি প্রতিবার প্যাডেল স্ট্রোক করার সময় একটি কার্যকর ধাক্কা প্রদান করে, আপনি প্রয়োজন অনুসারে প্যাডেলটি উপরে বা নীচে টগল করতে পারেন, এমনকি প্যাডেলটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধও করতে পারেন। এটি তাদের জন্য একটি ভাল পছন্দ যারা তাদের স্বাস্থ্যের জন্য অনুশীলন করছেন, অথবা যারা দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণের জন্য কেবল তাদের পায়ের উপর নির্ভর করে এমন লোকদের সম্পর্কে অস্বস্তি বোধ করতে পারেন।
ভোল্টের পণ্যের পরিসর ক্রমশ চিত্তাকর্ষক হয়ে উঠছে, এবং এর শক্তিশালী নকশা এবং অসাধারণ উৎপাদন গুণমান আমাদের বিস্তৃত বৈদ্যুতিক সাইকেল পণ্যগুলির মধ্যে এটিকে সেরা ক্রয় করে তুলেছে। পালসের দুটি সংস্করণ রয়েছে, একটি 60 মাইল (£1,699) এবং অন্যটি 80 মাইল (£1,899) পরিসরের, এবং প্রথমটি দুটি আকারে আসে। আমাদের পর্যালোচক বলেছেন: “টায়ারগুলি আরামদায়ক এবং চালনা করা সহজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, টায়ারগুলি পাংচার-প্রুফ, এবং ডিস্ক ব্রেকগুলি ভেজা পরিবেশে গাড়ি চালানো আরও আরামদায়ক করে তোলে। আপনি প্যাডেল সহায়তা পাঁচটি ভিন্ন স্তরে সেট করতে পারেন যাতে আপনি সময়ের সাথে সাথে কিছু শক্তি সঞ্চয় করতে পারেন। শক্তিশালী ব্যাটারিটি বাইকে চার্জ করা বা সরানো যেতে পারে।”
মজবুত স্টিলের ফ্রেম, লম্বা হুইলবেস (দুই চাকার মধ্যে দূরত্ব), সোজাভাবে চড়ার ভঙ্গি, মাডগার্ড এবং র‍্যাক এবং লিভারের জন্য সীমাহীন মাউন্টিং বিকল্প, ট্যুরিং বাইকগুলি বহু-দিনের সাইক্লিংয়ের জন্য অসাধারণ। প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম। এই সাইকেলগুলির নকশা মূলত আরাম এবং ভারী বোঝা সহ্য করার জন্য। এগুলি দ্রুত নয় এবং আলো নির্গত করে না, তবে এগুলি কোনও কঠোর শব্দ না করেই আপনাকে এবং আপনার তাঁবুকে পৃথিবীর এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে আনন্দের সাথে টেনে নিয়ে যাবে।
তবে, ভ্রমণকে সাইকেল ভ্রমণের সাথে গুলিয়ে ফেলবেন না। ভ্রমণ মূলত পাকা রাস্তা দিয়ে করা হয়, এবং সাইকেলের লোডিং এবং আনলোডিংয়ের বেশিরভাগ কাজ ক্রস-কান্ট্রি রাস্তায় করা হয় এবং প্রায়শই নুড়ি সাইকেল বা পাহাড়ি বাইকে করা হয়।
ইন্ডিবেস্ট পণ্য পর্যালোচনাগুলি নিরপেক্ষ, স্বাধীন পরামর্শ যা আপনি বিশ্বাস করতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে, আপনি যদি লিঙ্কটিতে ক্লিক করেন এবং পণ্যটি কিনেন, তাহলে আমরা রাজস্ব আয় করব, কিন্তু আমরা কখনই এটিকে আমাদের কভারেজের পরিধির সাথে আপস করতে দেব না। বিশেষজ্ঞদের মতামত এবং প্রকৃত পরীক্ষার সংমিশ্রণের মাধ্যমে পর্যালোচনা লিখুন।
ক্লাসিক ব্রম্পটন দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত, আপনাকে এটি বাস, ট্রাম বা ট্রেনের ট্রাঙ্কে রাখতে হবে।
ভবিষ্যতে পড়ার জন্য অথবা রেফারেন্সের জন্য আপনার প্রিয় প্রবন্ধ এবং গল্প বুকমার্ক করতে চান? এখনই আপনার স্বাধীন প্রিমিয়াম সাবস্ক্রিপশন শুরু করুন।