ইলেকট্রিক বাইকগুলি তাদের ব্যবহারকারীর সুবিধা এবং পরিবেশ বান্ধব ডিজাইনের কারণে যাতায়াতের জগতে নতুন হটস্পট হয়ে উঠেছে৷ লোকেরা এটিকে দীর্ঘ এবং স্বল্প দূরত্বের জন্য যাতায়াত এবং পরিবহনের একটি নতুন উপায় হিসাবে ব্যবহার করছে৷
কিন্তু প্রথম বৈদ্যুতিক বাইক কখন জন্মেছিল? কে ইলেকট্রিক বাইক আবিষ্কার করেন এবং কে এটি বাণিজ্যিকভাবে বিক্রি করে?
বৈদ্যুতিক বাইসাইকেলের আশ্চর্যজনক প্রায় 130 বছরের ইতিহাস নিয়ে আলোচনা করার সময় আমরা এই আকর্ষণীয় প্রশ্নের উত্তর দেব৷ তাই, দেরি না করে চলুন এতে প্রবেশ করা যাক৷
2023 সালের মধ্যে, প্রায় 40 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল রাস্তায় থাকবে৷ যাইহোক, এটির সূচনা ছিল একটি মোটামুটি সহজ এবং তুচ্ছ ঘটনা, 1880 এর দশকে, যখন ইউরোপ সাইকেল এবং ট্রাইসাইকেল সম্পর্কে পাগল ছিল৷
1881 সালে তিনি সর্বপ্রথম একটি বৈদ্যুতিক সাইকেল তৈরি করেন৷ তিনি একটি ব্রিটিশ ট্রাইসাইকেলে একটি বৈদ্যুতিক মোটর স্থাপন করেছিলেন, বিশ্বের প্রথম বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল প্রস্তুতকারক হয়ে ওঠেন৷ তিনি প্যারিসের রাস্তায় বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলে কিছু সাফল্য পান, কিন্তু পেটেন্ট পেতে ব্যর্থ হন৷
ট্রাইসাইকেল এবং এর সাথে যুক্ত মোটরটিতে ব্যাটারি যোগ করার মাধ্যমে ​ ধারণাটিকে আরও পরিমার্জিত করেছে৷ মোটর এবং ব্যাটারির সাথে পুরো ট্রাইসাইকেল সেটআপের ওজন ছিল প্রায় 300 পাউন্ড, যা অবাস্তব বলে বিবেচিত হয়েছিল৷ আশ্চর্যজনকভাবে, এই থ্রি-হুইলারটি গড় গতিতে 50 মাইল পরিচালনা করেছিল 12 মাইল প্রতি ঘণ্টা, যা যেকোনো মান দ্বারা চিত্তাকর্ষক।
বৈদ্যুতিক সাইকেলের পরবর্তী বড় লাফটি 1895 সালে এসেছিল, যখন একটি প্রত্যক্ষ ড্রাইভ প্রক্রিয়া সহ একটি পিছনের হাব মোটর পেটেন্ট করা হয়েছিল৷ আসলে, এটি এখনও ই-বাইকে ব্যবহৃত সবচেয়ে সর্বব্যাপী মোটর৷ তিনি একটি ব্রাশড মোটর ব্যবহার করেছিলেন যা সত্যিই পথ প্রশস্ত করেছিল৷ আধুনিক বৈদ্যুতিক বাইক।
1896 সালে প্ল্যানেটারি গিয়ার হাব মোটর প্রবর্তন করে, বৈদ্যুতিক সাইকেলের নকশাকে আরও উন্নত করে। এছাড়াও, এটি কয়েক মাইল পর্যন্ত ই-বাইককে ত্বরান্বিত করেছিল। পরবর্তী কয়েক বছরে, ই-বাইকগুলি কঠোর পরীক্ষা-নিরীক্ষার মধ্য দিয়েছিল এবং আমরা মধ্যবর্তী সাইকেলের প্রবর্তন দেখেছি। -ড্রাইভ এবং ঘর্ষণ-ড্রাইভ মোটর। যাইহোক, পিছনের হাব মোটর ই-বাইকের মূলধারার ইঞ্জিন হয়ে উঠেছে।
পরবর্তী কয়েক দশক ই-বাইকের জন্য কিছুটা অন্ধকারাচ্ছন্ন ছিল৷ বিশেষ করে, অবিরাম অস্থিরতা এবং অটোমোবাইলের আবির্ভাবের কারণে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ ই-বাইকের বিকাশকে থামিয়ে দেয়৷ যাইহোক, বৈদ্যুতিক বাইসাইকেলগুলি সত্যিই 19030 এর দশকে একটি নতুন জীবন লাভ করে যখন এবং বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য বৈদ্যুতিক সাইকেল তৈরির জন্য দলবদ্ধ হয়।
1932 সালে যখন তারা তাদের বৈদ্যুতিক বাইক বাজারজাত করে তখন তারা একটি স্প্ল্যাশ করেছিল। পরবর্তীতে, যথাক্রমে 1975 এবং 1989 সালে যেমন নির্মাতারা বৈদ্যুতিক সাইকেল বাজারে প্রবেশ করেছিল।
যাইহোক, এই কোম্পানিগুলি এখনও নিকেল-ক্যাডমিয়াম এবং সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি ব্যবহার করে, ই-বাইকের গতি এবং পরিসরকে মারাত্মকভাবে সীমিত করে।
1980-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1990-এর দশকের প্রথম দিকে, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির উদ্ভাবন আধুনিক বৈদ্যুতিক সাইকেলের জন্য পথ তৈরি করে। নির্মাতারা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির সাহায্যে তাদের পরিসর, গতি এবং কর্মক্ষমতা বাড়াতে ই-বাইকের ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে। এছাড়াও আরোহীদের বাড়িতে তাদের ব্যাটারি রিচার্জ করার অনুমতি দেয়, ই-বাইকগুলিকে আরও জনপ্রিয় করে তোলে৷ আরও কী, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি ই-বাইকগুলিকে হালকা ওজনের এবং যাতায়াতের জন্য উপযুক্ত করে তোলে৷
বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি 1989 সালে বৈদ্যুতিক সাইকেল প্রবর্তনের মাধ্যমে তাদের সবচেয়ে বড় অগ্রগতি অর্জন করেছিল। পরে, এটি একটি "পেডেল-সহায়ক" বৈদ্যুতিক বাইক হিসাবে পরিচিত হয়। এই প্রক্রিয়াটি ই-বাইক মোটরকে শুরু করতে দেয় যখন রাইডার বাইকে প্যাডেল করে। , এটি ই-বাইক মোটরকে যেকোনো থ্রটল থেকে মুক্ত করে এবং ডিজাইনটিকে আরও সুবিধাজনক এবং ব্যবহারকারী-বান্ধব করে তোলে।
1992 সালে, প্যাডেল-সহায়ক বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি বাণিজ্যিকভাবে বিক্রি হতে শুরু করে৷ এটি ই-বাইকের জন্য একটি নিরাপদ পছন্দ হয়ে উঠেছে এবং এখন প্রায় সমস্ত ই-বাইকের জন্য একটি মূলধারার নকশা৷
2000-এর দশকের গোড়ার দিকে এবং 2010-এর দশকের গোড়ার দিকে, বৈদ্যুতিক এবং ইলেকট্রনিক প্রযুক্তির অগ্রগতির অর্থ হল যে ই-বাইক নির্মাতারা তাদের বাইকে বিভিন্ন ধরনের মাইক্রোইলেক্ট্রনিক্স ব্যবহার করতে পারে৷ তারা হ্যান্ডেলবারগুলিতে গ্যাস এবং প্যাডেল সহায়তা নিয়ন্ত্রণ চালু করেছিল৷ তারা একটি ই-সহ একটি ডিসপ্লেও অন্তর্ভুক্ত করে৷ বাইক যা লোকেদের মাইলেজ, গতি, ব্যাটারি লাইফ এবং আরও অনেক কিছু নিরীক্ষণ করতে দেয় নিরাপদ এবং ভাল ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার জন্য।
এছাড়াও, প্রস্তুতকারক একটি স্মার্টফোন অ্যাপ সংহত করেছে যাতে ই-বাইকটি দূরবর্তীভাবে নিরীক্ষণ করা যায়৷ তাই, বাইকটি চুরি থেকে সুরক্ষিত থাকে৷ উপরন্তু, বিভিন্ন সেন্সর ব্যবহার বৈদ্যুতিক বাইকের কার্যক্ষমতা এবং কার্যকারিতা উন্নত করে৷
ইলেকট্রিক বাইকের ইতিহাস সত্যিই আশ্চর্যজনক৷ আসলে, ই-বাইকগুলিই ছিল প্রথম যান যা ব্যাটারিতে চলে এবং শ্রম ছাড়াই রাস্তায় ভ্রমণ করত, এমনকি গাড়ির আগেও৷ আজ, এই অগ্রগতির অর্থ হল ই-বাইকগুলি প্রধান পছন্দ হয়ে উঠেছে৷ গ্যাস এবং শব্দ কমিয়ে পরিবেশগত সুরক্ষা। এছাড়াও, ই-বাইকগুলি নিরাপদ এবং সহজে চালানো এবং তাদের আশ্চর্যজনক সুবিধার কারণে বিভিন্ন দেশে সবচেয়ে জনপ্রিয় যাতায়াত পদ্ধতি হয়ে উঠেছে।