বৈদ্যুতিক যানবাহন টেকসই পরিবহনের একটি জনপ্রিয় এবং ক্রমবর্ধমান রূপ হতে পারে, তবে সেগুলি অবশ্যই সবচেয়ে সাধারণ নয়।তথ্য প্রমাণ করেছে যে বৈদ্যুতিক সাইকেল আকারে দ্বি-চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণের হার অনেক বেশি - সঙ্গত কারণে।
একটি বৈদ্যুতিক সাইকেলের কার্যকারিতা একটি প্যাডেল সাইকেলের মতোই, তবে এটি একটি বৈদ্যুতিক সহায়ক মোটর থেকে উপকৃত হয় যা রাইডারকে বিনা পরিশ্রমে দ্রুত এবং দূরে যেতে সাহায্য করতে পারে।তারা সাইকেল ট্রিপকে ছোট করতে পারে, খাড়া পাহাড়গুলোকে মাটিতে ভেঙ্গে দিতে পারে এবং এমনকি দ্বিতীয় যাত্রী পরিবহনের জন্য বৈদ্যুতিক সাইকেল ব্যবহার করার বিকল্পও দিতে পারে।
যদিও তারা বৈদ্যুতিক যানবাহনের গতি বা পরিসরের সাথে মেলাতে পারে না, তবে তাদের আরও অনেক সুবিধা রয়েছে, যেমন কম খরচ, দ্রুত শহরে যাতায়াত এবং বিনামূল্যে পার্কিং।অতএব, এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে বৈদ্যুতিক সাইকেলের বিক্রয় এমনভাবে বেড়েছে যেখানে বৈদ্যুতিক সাইকেলের বৈশ্বিক বিক্রয় বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় যথেষ্ট পরিমাণে ছাড়িয়ে যাচ্ছে।
এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, যেখানে বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল বাজার ইউরোপ এবং এশিয়ার থেকে অনেকদিন পিছিয়ে আছে, 2020 সালে বৈদ্যুতিক সাইকেলের বিক্রি 600,000 ইউনিট ছাড়িয়ে যাবে।এর মানে হল যে আমেরিকানরা 2020 সালের মধ্যে প্রতি মিনিটে একটির বেশি হারে বৈদ্যুতিক সাইকেল কিনছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, বৈদ্যুতিক সাইকেল বিক্রি এমনকি বৈদ্যুতিক গাড়ির থেকেও বেশি।
বৈদ্যুতিক বাইসাইকেলগুলি অবশ্যই বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় বেশি সাশ্রয়ী, যদিও পরবর্তীগুলি তাদের কার্যকর খরচ কমাতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেশ কয়েকটি রাজ্য এবং ফেডারেল ট্যাক্স ইনসেনটিভ উপভোগ করে।বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি কোনও ফেডারেল ট্যাক্স ক্রেডিট পাবে না, তবে কংগ্রেসে বর্তমানে মুলতুবি থাকা আইন পাস হলে এই পরিস্থিতি পরিবর্তন হতে পারে।
অবকাঠামো বিনিয়োগ, ফেডারেল প্রণোদনা এবং সবুজ শক্তি তহবিলের পরিপ্রেক্ষিতে, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিও সর্বাধিক মনোযোগ পেয়েছে।ই-বাইক কোম্পানীগুলিকে সাধারণত নিজেদেরই করতে হয়, সামান্য বা কোন বাহ্যিক সাহায্য ছাড়াই।
যাইহোক, গত কয়েক বছরে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক সাইকেলের বিক্রি দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে।COVID-19 মহামারী গ্রহণের হার বৃদ্ধিতে ভূমিকা পালন করেছে, তবে এই সময়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক বাইসাইকেলের বিক্রি বেড়েছে।
ব্রিটিশ বাইসাইকেল অ্যাসোসিয়েশন সম্প্রতি রিপোর্ট করেছে যে 2020 সালে যুক্তরাজ্যে 160,000 ই-বাইক বিক্রি হবে। সংস্থাটি উল্লেখ করেছে যে একই সময়ের মধ্যে, যুক্তরাজ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রির সংখ্যা ছিল 108,000, এবং বৈদ্যুতিক সাইকেল বিক্রি সহজে বৃহত্তর চার চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহনকে ছাড়িয়ে গেছে।
ইউরোপে বৈদ্যুতিক বাইসাইকেলের বিক্রয় এমনকি এত উচ্চ হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে যে সেগুলি সমস্ত গাড়ির বিক্রি ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে - শুধু বৈদ্যুতিক গাড়ি নয় - দশকের পরে৷
অনেক শহরবাসীর জন্য, এই দিনটি খুব তাড়াতাড়ি আসে।আরো সাশ্রয়ী মূল্যের এবং দক্ষ বিকল্প পরিবহণের মাধ্যমে রাইডারদের প্রদান করার পাশাপাশি, বৈদ্যুতিক সাইকেল আসলে প্রত্যেকের শহরের উন্নতিতে সাহায্য করে।যদিও বৈদ্যুতিক বাইক চালকরা কম পরিবহন খরচ, দ্রুত যাতায়াতের সময় এবং বিনামূল্যে পার্কিং থেকে সরাসরি উপকৃত হতে পারে, রাস্তায় বেশি বৈদ্যুতিক বাইক মানে কম গাড়ি।কম গাড়ি মানেই কম যানজট।
বৈদ্যুতিক বাইসাইকেলগুলিকে শহুরে যানজট কমানোর অন্যতম সেরা উপায় হিসাবে গণ্য করা হয়, বিশেষ করে শহরগুলিতে যেখানে কোনও কার্যকর গণপরিবহন ব্যবস্থা নেই৷এমনকি উন্নত পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সহ শহরগুলিতে, বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি সাধারণত একটি আরও সুবিধাজনক বিকল্প কারণ তারা রাইডারদের রুট বিধিনিষেধ ছাড়াই তাদের নিজস্ব সময়সূচীতে কাজ বন্ধ করার অনুমতি দেয়।