বাইক প্রস্তুতকারক তার টাইটানিয়াম বাইকের যন্ত্রাংশের উৎপাদন জার্মান থ্রিডি প্রিন্টিং ব্যুরো ম্যাটেরিয়ালস থেকে কোল্ড মেটাল ফিউশন (সিএমএফ) প্রযুক্তিতে স্থানান্তর করেছে।
দুটি কোম্পানি টাইটানিয়াম রোড বাইকের জন্য CMF থেকে 3D প্রিন্ট টাইটানিয়াম উপাদান যেমন ক্র্যাঙ্ক আর্মস, ফ্রেমসেট সংযোগকারী এবং চেইনস্টে উপাদান ব্যবহার করতে সহযোগিতা করবে, যখন মালিক এবং ফ্রেম নির্মাতারা এই প্রযুক্তিটি আরও বেশি পছন্দ করবেন।
"কারণ এটি যন্ত্রাংশ উন্নয়নের সাথে খুব ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, কথোপকথনের সময় আমাদের প্রযুক্তির সুবিধার উপর জোর দিয়েছিলেন," বলেছেন অ্যাপ্লিকেশন ইঞ্জিনিয়ার।
২০১৯ সালে জার্মানির পলিমার রিসার্চ ইনস্টিটিউট থেকে তৈরি করা হয়েছিল। কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতারা এমন একটি প্রক্রিয়া ডিজাইন করার লক্ষ্যে ছিলেন যা সিরিয়াল থ্রিডি প্রিন্টিংকে সস্তা এবং আরও সহজলভ্য করে তুলবে, যার ফলে সিএমএফের উন্নয়ন এগিয়ে যাবে।
সিএমএফ একটি অভিনব তৈরির কৌশলে ধাতব সিন্টারিং এবং এসএলএসকে ব্যাপকভাবে একত্রিত করে, যা মালিকানাধীন 3D প্রিন্টিং উপকরণ দ্বারা ঐতিহ্যবাহী এসএলএস প্রক্রিয়া থেকে আলাদা করা হয়েছে। বিভিন্ন মেশিনের সাথে উন্নত প্রবাহ এবং সামঞ্জস্যের জন্য কোম্পানির ধাতব পাউডার ফিডস্টক একটি প্লাস্টিক বাইন্ডার ম্যাট্রিক্সের সাথে একত্রিত করা হয়েছে।
চার-পদক্ষেপের CMF প্রক্রিয়াটি প্রথমে লক্ষ্য বস্তুর CAD ফাইল আপগ্রেড করে, যা SLS 3D প্রিন্টিংয়ের মতোই স্তরে স্তরে তৈরি করা হয়, কিন্তু 80°C এর কম তাপমাত্রায়। কম তাপমাত্রায় কাজ করার ফলে গরম এবং শীতল করার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, বাহ্যিক শীতল সরঞ্জামের প্রয়োজনীয়তা দূর হয়, পাশাপাশি শক্তি এবং সময় সাশ্রয় হয়।
মুদ্রণ পর্যায়ের পরে, যন্ত্রাংশগুলি ব্লক করা হয়, প্রক্রিয়াজাতকরণের পরে, ডিগ্রীজ করা হয় এবং সিন্টার করা হয়। মুদ্রণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, হেডমেডের মালিকানাধীন পাউডার রেজিনে থাকা প্লাস্টিক বাইন্ডারটি গলে যায় এবং শুধুমাত্র একটি সমর্থন কাঠামো হিসাবে ব্যবহার করা হয়, যা কোম্পানির দাবি অনুসারে ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ দ্বারা উত্পাদিত যন্ত্রাংশের সাথে তুলনীয়।
সাইকেলের যন্ত্রাংশ উৎপাদনের জন্য কোম্পানির সাথে এই অংশীদারিত্ব প্রথমবার নয়। গত বছর, 3D প্রিন্টিং সার্ভিসের সাথে অংশীদারিত্ব করে একটি নতুন 3D প্রিন্টেড সাইকেল প্যাডেল ডিজাইন তৈরি করে। মূলত ব্যাক-টু-ব্যাক কিকস্টার্টার, ক্লিপলেস টাইটানিয়াম প্যাডেলগুলি সেই বছরের শেষের দিকে যৌথ ব্র্যান্ডের অধীনে চালু করা হয়েছিল।
বাইক-সম্পর্কিত সর্বশেষ প্রকল্পের জন্য, হেডমেড আবারও টাইটানিয়াম রোড বাইকের জন্য Element22 থেকে 3D প্রিন্ট টাইটানিয়াম উপাদানগুলির সাথে অংশীদারিত্ব করেছে। এটি একটি স্পোর্টি রোড বাইক হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, তাই এর জন্য টেকসই ওজন-অপ্টিমাইজড উপাদানগুলির প্রয়োজন ছিল।
ফ্রেম নির্মাতা স্টারডি থ্রিডি প্রিন্টিংয়ের সাথে অপরিচিত নন। তিনি এর আগে তার অন্যান্য রোড বাইক মডেলের জন্য টাইটানিয়াম যন্ত্রাংশ তৈরির জন্য ধাতব থ্রিডি প্রিন্টিং পরিষেবা প্রদানকারী 3D এর সাথে কাজ করেছিলেন। স্টারডি তার কাস্টম বাইক ফ্রেম ব্যবসার একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হিসাবে 3D প্রিন্টিং বেছে নিয়েছিলেন কারণ এটি জটিল জ্যামিতি সহ যন্ত্রাংশ তৈরি করার ক্ষমতা রাখে যা ঐতিহ্যবাহী উৎপাদন পদ্ধতিতে সম্ভব নয়।
CMF-এর অতিরিক্ত সুবিধাগুলি উপলব্ধি করে, স্টারডি এখন বেশ কয়েকটি টাইটানিয়াম সাইকেল যন্ত্রাংশের উৎপাদনকে এই প্রযুক্তির দিকে ঝুঁকছে। এই প্রযুক্তিটি 3D প্রিন্টেড সংযোগকারী তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় যা ফ্রেমসেটে পালিশ করা টিউবে ঢালাই করা হয় এবং যা হ্যান্ডেলবার, স্যাডেল এবং নীচের বন্ধনীর মতো প্রধান সাইকেল উপাদানগুলিকে মিটমাট করতে পারে।
বাইকের চেইনস্টেগুলি সম্পূর্ণরূপে CMF ব্যবহার করে 3D প্রিন্টেড উপাদান দিয়ে তৈরি, যেমন মডেলের ক্র্যাঙ্ক আর্মগুলি, যা স্টারডি এখন একটি স্বাধীন ক্র্যাঙ্কসেটের অংশ হিসাবে বিতরণ করে।
ব্যবসার নিজস্ব প্রকৃতির কারণে, প্রতিটি বাইকের প্রতিটি অংশ কাঠামোগতভাবে ডিজাইনের দিক থেকে একই রকম, কিন্তু দুটি বাইকই এক রকম হয় না। প্রতিটি রাইডারের জন্য তৈরি যন্ত্রাংশের সাথে, সমস্ত উপাদানের আকার আলাদা, এবং CMF প্রযুক্তির কারণে এখন ব্যাপক উৎপাদন অর্থনৈতিকভাবে সম্ভব। প্রকৃতপক্ষে, স্টারডি এখন বার্ষিক তিন অঙ্কের উৎপাদন করার লক্ষ্য রাখে।
তার মতে, এটি CMF-এর চমৎকার প্রক্রিয়া স্থিতিশীলতা এবং এর ফলে উপাদানগুলির পুনরাবৃত্তিযোগ্যতার কারণে, যা ফ্রেম এবং অংশ উৎপাদনকে সহজ এবং আরও দক্ষ করে তোলে। প্রযুক্তিটি ব্যবহার করে উৎপাদিত পণ্যের তুলনায় ধাতব অংশগুলির উপর চাপ কমায় এবং প্রযুক্তির মাধ্যমে অর্জিত উন্নত অংশ পৃষ্ঠ উপাদানগুলির পৃষ্ঠ সমাপ্তি প্রক্রিয়াকে সহজ করে তোলে।
স্টারডি আরও বলেন, যন্ত্রাংশের তুলনায় বাইক উৎপাদন প্রক্রিয়ায় সিএমএফ প্রিন্টেড যন্ত্রাংশ একীভূত করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রস্তুতির পরিমাণ কম হওয়ায় দক্ষতা বৃদ্ধি পায়। সিএমএফ কর্তৃক প্রদত্ত উচ্চতর যন্ত্রাংশের গুণমান আরও বোঝায় যে, বেশিরভাগ কাজ উৎপাদন সুবিধাতেই করা সম্ভব, যার ফলে খরচ এবং বিভিন্ন পরিষেবা প্রদানকারীর সাথে সমন্বয় হ্রাস পায়।
"এই যন্ত্রাংশগুলির উৎপাদন এখন সম্পূর্ণরূপে টাইটানিয়াম বিশেষজ্ঞদের দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে, এবং আমরা এই দুর্দান্ত রোড বাইকগুলিকে অনেক সন্তুষ্ট গ্রাহক খুঁজে পেতে আমাদের প্রযুক্তিতে অবদান রাখতে পেরে আনন্দিত।"
৪০ জনেরও বেশি সিইও, নেতা এবং বিশেষজ্ঞ যারা তাদের ২০২২ সালের থ্রিডি প্রিন্টিং ট্রেন্ড পূর্বাভাস আমাদের সাথে ভাগ করে নিয়েছেন, তাদের মতে, উপাদান সার্টিফিকেশনের অগ্রগতি এবং উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন উপকরণের ক্রমবর্ধমান চাহিদা ইঙ্গিত দেয় যে নির্মাতারা সংযোজন উৎপাদন প্রযুক্তিতে আত্মবিশ্বাসী, এবং গণ কাস্টমাইজেশন সক্ষম করার প্রযুক্তির ক্ষমতা অসংখ্য অ্যাপ্লিকেশনে "বিশাল মূল্য" নিয়ে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা শিল্প এবং জনগণকে উপকৃত করবে।
অ্যাডিটিভ ম্যানুফ্যাকচারিং সম্পর্কিত সর্বশেষ খবরের জন্য 3D প্রিন্টিং ইন্ডাস্ট্রি নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন। আপনি টুইটারে আমাদের অনুসরণ করে এবং ফেসবুকে লাইক করেও সংযুক্ত থাকতে পারেন।
অ্যাডিটিভ ম্যানুফ্যাকচারিংয়ে ক্যারিয়ার খুঁজছেন? শিল্পে বিভিন্ন ভূমিকা সম্পর্কে জানতে 3D প্রিন্টিং জবস দেখুন।
সর্বশেষ 3D প্রিন্টিং ভিডিও ক্লিপ, পর্যালোচনা এবং ওয়েবিনার রিপ্লে পেতে আমাদের চ্যানেলটি সাবস্ক্রাইব করুন।
থ্রিডির একজন টেকনিক্যাল রিপোর্টার, যার B2B প্রকাশনায় পটভূমি রয়েছে, যেখানে উৎপাদন, সরঞ্জাম এবং বাইসাইকেলের বিষয়ক তথ্য রয়েছে। সংবাদ এবং ফিচার লেখার মাধ্যমে, তিনি আমাদের বসবাসের বিশ্বকে প্রভাবিত করে এমন উদীয়মান প্রযুক্তির প্রতি গভীর আগ্রহ রাখেন।