যে বছরে কোম্পানিটি তার 100 তম বার্ষিকী উদযাপন করেছিল, শিমানোর বিক্রয় এবং অপারেটিং আয় একটি সর্বকালের রেকর্ডে আঘাত হানে, প্রাথমিকভাবে বাইক/বাইসাইকেল শিল্পে এর ব্যবসার দ্বারা চালিত হয়।কোম্পানিব্যাপী, 2020 সালের তুলনায় গত বছর বিক্রয় 44.6% বেড়েছে, যেখানে অপারেটিং আয় 79.3% বেড়েছে। বাইক বিভাগে, নেট বিক্রয় 49.0% বেড়ে $3.8 বিলিয়ন হয়েছে এবং অপারেটিং আয় 82.7% বেড়ে $1.08 বিলিয়ন হয়েছে। বেশিরভাগ বৃদ্ধি এসেছে বছরের প্রথমার্ধে, যখন 2021 সালের বিক্রয়কে মহামারীর প্রথম অর্ধ বছরের সাথে তুলনা করা হচ্ছে যখন কিছু অপারেশন স্থবির হয়ে পড়ে।
যাইহোক, এমনকি প্রাক-মহামারী বছরের তুলনায়, শিমানোর 2021 পারফরম্যান্স ছিল অসাধারণ।2021 বাইকার সংক্রান্ত বিক্রয় 2015 এর তুলনায় 41% বেড়েছে, এর আগের রেকর্ড বছরের, উদাহরণস্বরূপ। বিশ্বব্যাপী সাইক্লিং বুমের কারণে মধ্য থেকে উচ্চ-সম্পন্ন সাইকেলের চাহিদা উচ্চ স্তরে ছিল, যা COVID-19 এর বিস্তারের কারণে শুরু হয়েছিল, কিন্তু কিছু বাজার 2021 অর্থবছরের দ্বিতীয়ার্ধে থিতু হতে শুরু করে।
ইউরোপীয় বাজারে, বাইসাইকেল এবং বাইসাইকেল সম্পর্কিত পণ্যগুলির উচ্চ চাহিদা অব্যাহত রয়েছে, যা ক্রমবর্ধমান পরিবেশ সচেতনতার প্রতিক্রিয়া হিসাবে সাইকেল প্রচারের জন্য সরকারের নীতি দ্বারা সমর্থিত।উন্নতির লক্ষণ থাকা সত্ত্বেও সম্পূর্ণ বাইসাইকেলের বাজারের তালিকা নিম্ন স্তরে রয়ে গেছে।
উত্তর আমেরিকার বাজারে, বাইসাইকেলের চাহিদা বাড়তে থাকলে, বাজারের ইনভেনটরিগুলি, এন্ট্রি-ক্লাস সাইকেলকে কেন্দ্র করে, উপযুক্ত স্তরে পৌঁছাতে শুরু করে।
এশিয়ান এবং দক্ষিণ আমেরিকার বাজারে, সাইক্লিং বুম 2021 অর্থবছরের দ্বিতীয়ার্ধে শীতল হওয়ার লক্ষণ দেখায় এবং মূল ভিত্তি শ্রেণির সাইকেলগুলির বাজারের ইনভেন্টরিগুলি যথাযথ স্তরে পৌঁছেছে।তবে কিছু অগ্রসরপর্বত সাইকেলক্রেজ বজায় থাকে।
উদ্বেগ রয়েছে যে নতুন, অত্যন্ত সংক্রামক রূপগুলির সংক্রমণ ছড়িয়ে পড়ার ফলে বিশ্ব অর্থনীতি চাপা পড়ে যাবে এবং সেমিকন্ডাক্টর এবং ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির ঘাটতি, কাঁচামালের ক্রমবর্ধমান দাম, কঠোর লজিস্টিক, শ্রমিকের ঘাটতি এবং অন্যান্য সমস্যাগুলি আরও খারাপ হতে পারে। .যাইহোক, মানুষের ভিড় এড়াতে পারে এমন বহিরঙ্গন অবসর ক্রিয়াকলাপের আগ্রহ অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।