আপনি যদি আমাদের গল্পের লিঙ্কগুলি ব্যবহার করে পণ্য কেনেন, তাহলে আমরা কমিশন পেতে পারি। এটি আমাদের সাংবাদিকতাকে সমর্থন করে। আরও জানুন। অনুগ্রহ করে WIRED-তে সাবস্ক্রাইব করার কথাও বিবেচনা করুন।
সামি জাতি রাশিয়া, ফিনল্যান্ড, নরওয়ে এবং সুইডেনের উত্তরাঞ্চলীয় অঞ্চলে বসবাসকারী কিংবদন্তি রেইনডিয়ার পালক। তুষার এবং বরফের প্রতিনিধিত্বকারী ১৮০টি শব্দ রয়েছে। উত্তরাঞ্চলীয় যে কোনও জলবায়ুতে শীতকাল কাটানো সাইক্লিস্টদের ক্ষেত্রেও একই কথা বলা যেতে পারে। সূর্যালোক, তাপমাত্রা এবং বৃষ্টিপাতের ঋতু পরিবর্তনের সাথে জলবায়ু পরিবর্তনের ক্রমবর্ধমান অনিয়মের কারণে, শীতকালে দুই দিনের সাইক্লিং একই রকম হবে না তা প্রায় নিশ্চিত। সেখানে, একটি মোটা সাইকেল সাইক্লিস্টের আত্মাকে বাঁচাতে পারে।
কিছু লোক হয়তো ভাবতে পারে যে শীতকালে সাইকেল চালানো সবচেয়ে ভয়ঙ্কর ভয়ঙ্কর নরক বলে মনে হয়। প্রকৃতপক্ষে, একটি আকর্ষণীয় এবং নিরাপদ যাত্রার জন্য, আপনাকে একটি কৌশল তৈরি করতে হবে: একক-অঙ্কের অস্থায়ী কর্মীদের জন্য কোন স্তরটি উপযুক্ত? স্টাডেড টায়ার নাকি আনস্টাডেড টায়ার? আমার ল্যাম্প কি কাজ করতে পারে? আমি কি বরফের রাস্তা বা ফুটপাতে বাইক চালিয়ে আত্মহত্যা করব? গ্রীষ্মে বাইক চালানোর পাশাপাশি, আগে থেকে বাইক চালানো খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ যান্ত্রিক ব্যর্থতা (যেমন হাইপোথার্মিয়া বা ফ্রস্টবাইট) এর দুর্দান্ত পরিণতি হতে পারে।
তবে, শীতকালে বাইক চালানো, এক শান্ত একরঙা ভূদৃশ্যে ভেসে থাকা, গভীর ধ্যানও রয়েছে। স্ট্রাভার লক্ষ্য অর্জনের অবিরাম প্রচেষ্টা ত্যাগ করার এবং ক্ষণস্থায়ী শীতের জাদু উপভোগ করার সময় এসেছে। রাতের দিকে বাইক চালানো এবং আমি যখন থাকতাম তখন বিকেল ৪:৪৫ মিনিটে পৌঁছানোর সময়, বেঁচে থাকার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত জ্যাক লন্ডনের পরিবেশ, তাৎপর্যপূর্ণভাবে প্রশস্ত হয়ে ওঠে।
সাইকেলের দীর্ঘ ইতিহাসে, মোটা সাইকেল তুলনামূলকভাবে নতুন: ১৯৮০ সালে, ফরাসি জিন নাউড (জিন নাউড) সাহারা মরুভূমিতে ৮০০টি গাড়ি চালানোর জন্য কম চাপের মিশেলিন টায়ার চালানোর একটি বুদ্ধিমান ধারণা নিয়ে এসেছিলেন। অনেক মাইল। ১৯৮৬ সালে, তিনি একটি তৃতীয় চাকা যোগ করেন এবং আলজিয়ার্স থেকে টিমবুক্টু পর্যন্ত প্রায় ২,০০০ মাইল পা রাখেন। একই সময়ে, আলাস্কার সাইকেল চালকরা রিমগুলিকে একত্রিত করে একটি প্রশস্ত পৃষ্ঠ তৈরি করেন যার উপর ইডিটাবাইক চালানো যায়, যা স্নোমোবাইল এবং কুকুরের ঝাঁকুনির রুট ধরে ২০০ মাইলের একটি উৎসব। ইতিমধ্যে, নিউ মেক্সিকোতে রে মোলিনা নামে একজন ব্যক্তি টিলা এবং অ্যারোয়োসে চড়ার জন্য ৮২ মিমি রিম তৈরি করতে ৩.৫ ইঞ্চি টায়ার ব্যবহার করছেন। ২০০৫ সালে, মিনেসোটা সাইকেল প্রস্তুতকারক সার্লি পাগসলে তৈরি করেছিলেন। এর ৬৫ মিমি বড় মার্জ রিম এবং ৩.৭ ইঞ্চি এন্ডোমর্ফ টায়ার জনসাধারণকে মোটা বাইক ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। এই মেরামত প্রযুক্তি মূলধারায় পরিণত হয়।
মোটা বাইকগুলো আগে "ধীর গতির" সমার্থক ছিল, এবং প্রাচীনতম বিশাল লোমশ বাইকগুলোর স্টিলের ফ্রেম হয়তো এরকমই ছিল। অতল সাদা ফ্লাফ দিয়ে প্যাডেল চালানো একটি নিষ্ঠুর অনুশীলন। কিন্তু সময় বদলেছে। সালসা, ফ্যাটব্যাক, স্পেশালাইজড, ট্রেক এবং রকি মাউন্টেনের মতো ব্র্যান্ডগুলি আরও চরম পরিস্থিতি মোকাবেলা করার জন্য হালকা কাঠামো এবং প্রসারিত টায়ার এবং ড্রপার সিটপোস্টের মতো মানসম্মত উপাদানগুলির সাথে বিকাশ অব্যাহত রেখেছে।
জানুয়ারিতে, Rad Power Bikes একটি নতুন ইলেকট্রিক RadRadover লঞ্চ করে। সেপ্টেম্বরে, REI Co-Op Cycles তাদের প্রথম ফ্যাট বাইক লঞ্চ করে, যা ২৬ ইঞ্চি চাকা সহ একটি শক্ত অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমের। আজ, সর্বোচ্চ ওজন অনেক পর্বত বাইকের তুলনায় হালকা। ২০২১ সালসা বিয়ারগ্রিজ কার্বন XO1 ঈগল কার্বন ফাইবার ফ্রেমের রিম এবং রডের ওজন ২৭ পাউন্ড।
১৫ অক্টোবর উত্তর মিনেসোটাতে তুষারপাত শুরু হওয়ার পর থেকে আমি ২০২১ সালসা বিয়ারগ্রিজ কার্বন এসএলএক্স চালাচ্ছি। এটি XO1 ঈগলের মতোই বাইক, তবে এতে কার্বনের পরিমাণ একটু কম এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের শেষ অংশটি কিছুটা কম। সালসার তিনটি ফ্যাট বাইক মডেলের (বিয়ারগ্রিজ, মুকলুক এবং ব্ল্যাকবোরো) মধ্যে, বিয়ারগ্রিজ দ্রুত ভ্রমণ করার ক্ষমতা রাখে, এর প্রগতিশীল আকৃতির জন্য ধন্যবাদ, বিভিন্ন রেসের পরিস্থিতিতে একাধিক রিম আকার এবং টায়ারের প্রস্থ পরিচালনা করতে সক্ষম। ক্ষমতা এবং অসংখ্য আনুষাঙ্গিক দীর্ঘ-দূরত্বের প্রতিযোগিতাগুলিকে চ্যালেঞ্জ করার জন্য অতিরিক্ত সরঞ্জাম, খাবার এবং যন্ত্রাংশ নির্দেশ করে, যেমন চ্যালেঞ্জিং অ্যারোহেড ১৩৫।
আপনি যদি আমাদের গল্পের লিঙ্কগুলি ব্যবহার করে পণ্য কেনেন, তাহলে আমরা কমিশন পেতে পারি। এটি আমাদের সাংবাদিকতাকে সমর্থন করে। আরও জানুন। অনুগ্রহ করে WIRED-তে সাবস্ক্রাইব করার কথাও বিবেচনা করুন।
যদিও অ্যারোহেড ১৩৫ শীঘ্রই আমার সুপরিচিত ক্যাব থেকে বেরিয়ে আসবে, কার্বন ব্ল্যাক বিয়ারগ্রিজ এখনও মিশ্র মৌসুমের কাদা এবং বরফ থেকে গুঁড়ো পাউডারের ড্রাইভিং রুটে একটি প্রতিক্রিয়াশীল যাত্রা। এই বাইকটি ২৭.৫-ইঞ্চি চাকা এবং ৩.৮-ইঞ্চি চওড়া টায়ার দিয়ে সজ্জিত, যার রিম ৮০ মিমি পর্যন্ত, যা পরিষ্কার এবং সমতল পথে এর কর্মক্ষমতাকে সর্বোত্তম করে তোলে। তবে এটি ১০০ মিমি রিমে ২৬-ইঞ্চি চাকাও চালাতে পারে এবং রুক্ষ তুষারের উপর ভাসতে ৪.৬ ইঞ্চি পর্যন্ত চওড়া টায়ার দিয়ে সজ্জিত। এমনকি এটি ২৯-ইঞ্চি টায়ারে রূপান্তরিত করা যেতে পারে এবং সারা বছর ধরে ভ্রমণের জন্য ৫০ মিমি রিমে ২ থেকে ৩-ইঞ্চি টায়ার ব্যবহার করা যেতে পারে। আপনি যদি বাম্প নরম করার জন্য একটি সামনের সাসপেনশন যোগ করতে চান, তাহলে ফ্রেমটি সামনের কাঁটার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং সর্বোচ্চ ১০০ মিমি স্ট্রোক রয়েছে।
যখন আমি উত্তর মিনেসোটাতে প্রথম Beargrease পরীক্ষা করেছিলাম, তখন তাপমাত্রা ছিল 34 ডিগ্রি এবং এর চিহ্ন ছিল কাদা এবং বরফের মিশ্রণ। আমরা সকলেই জানি, এই পরিস্থিতির সম্মুখীন হওয়া ব্যক্তিদের সবচেয়ে খারাপ অনুভূতি হল যখন সাইকেলটি বরফের উপর থেকে আপনার নিচ থেকে বেরিয়ে আসে এবং আপনার মুখ মাটিতে লেগে যায় তখন আপনি প্রমাণ করতে পারেন যে আপনি আপনার কলারবোনটি লক করেছেন। এবং সেলাইয়ের প্রয়োজন। ভাগ্যক্রমে, তা ঘটেনি। Beargrease স্থিতিশীল, চটপটে এবং নিরাপদ বোধ করে, এমনকি যদি টায়ারগুলি ঠান্ডা অংশে পেরেক না থাকে। এর তত্পরতা এর আরও আক্রমণাত্মক জ্যামিতিতে নিহিত: একটি দীর্ঘ সামনের কেন্দ্র (নিচের বন্ধনীর কেন্দ্র থেকে সামনের অ্যাক্সেল পর্যন্ত অনুভূমিক দূরত্ব), ছোট রড, প্রশস্ত বার এবং 440 মিমি চেইন, যা এটিকে অফ-রোড সাইকেলের মতো অনুভব করায়।
মিনেসোটার কাঁধের মরশুমের ঠান্ডা কাদামাটিপূর্ণ স্টুতে পরবর্তী কয়েকদিন বাইক চালানো সত্ত্বেও, বেলগ্রেডের শিমানো 1×12 SLX ড্রাইভট্রেন এবং Sram Guide T ব্রেকগুলি এখনও ভাল পারফর্ম করেছে। আমার নিজস্ব স্টিলের ফ্যাট বাইকের মতো, Beargrease আমার হাঁটুতে মচকে যায়নি। এটি ফ্যাট বাইকগুলির একটি সাধারণ সমস্যা কারণ তাদের ওজন এবং প্রশস্ত Q ফ্যাক্টর (নীচের সমান্তরালে পরিমাপ করা হলে ক্র্যাঙ্ক আর্মের প্যাডেল সংযোগ বিন্দুগুলির মধ্যে) ব্র্যাকেট অক্ষ থেকে দূরত্ব। সালসা ইচ্ছাকৃতভাবে হাঁটুর চাপ সীমিত করার জন্য ক্র্যাঙ্কের Q ফ্যাক্টর হ্রাস করে, তবে হালকা কার্বন ফাইবার ফ্রেমও সাহায্য করে। কখনও কখনও, আমার রাইডিংয়ে, একটি ড্রপার সিটপোস্ট কাজে আসবে। যদিও বাইকটি 30.9 মিমি সিটপোস্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এটি বিল্ডের অংশ নয়।
রেসিং কার বা দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য, সরঞ্জাম রাখার জায়গার অভাব নেই। সাইকেলের কিংপিন ফর্কের উভয় পাশে, তিন-প্যাক বোতল খাঁচা বা সালসা ব্র্যান্ডের "এনিথিং কেজ" রয়েছে, যা আপনার প্রয়োজনীয় অন্যান্য হালকা সরঞ্জাম লোড করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ফ্রেমে, ত্রিভুজের ভিতরে দুটি বোতল খাঁচা, ডাউন টিউবের নীচের দিকে একটি আনুষঙ্গিক মাউন্টিং র্যাক এবং একটি উপরের টিউব র্যাক রয়েছে যা একটি সাইকেল কম্পিউটার এবং একটি উপরের টিউব ব্যাগ ধারণ করতে পারে।
এখনও শরৎকাল, যার মানে হল ভারী তুষারপাত এখনও উড়তে শুরু করেনি। কিন্তু বিয়ারগ্রিস আমাকে যথেষ্ট কারণ দিয়েছে, আমি শীতকাল এবং কিছু সুসজ্জিত কর্ডুরয়ের জন্য আকুল।
আপনি যদি আমাদের গল্পের লিঙ্কগুলি ব্যবহার করে পণ্য কেনেন, তাহলে আমরা কমিশন পেতে পারি। এটি আমাদের সাংবাদিকতাকে সমর্থন করে। আরও জানুন। অনুগ্রহ করে WIRED-তে সাবস্ক্রাইব করার কথাও বিবেচনা করুন।
ওয়্যার্ড হলো এমন একটি জায়গা যেখানে আগামীকাল বাস্তবায়িত হবে। এটি একটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল বিশ্বে অর্থপূর্ণ তথ্য এবং ধারণার একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস। ওয়্যার্ড কথোপকথনগুলি কীভাবে প্রযুক্তি আমাদের জীবনের প্রতিটি দিককে পরিবর্তন করতে পারে, সংস্কৃতি থেকে ব্যবসা, বিজ্ঞান থেকে নকশা পর্যন্ত, তার উপর আলোকপাত করে। আমরা যে সাফল্য এবং উদ্ভাবন পেয়েছি তা চিন্তাভাবনার নতুন উপায়, নতুন সংযোগ এবং নতুন শিল্প নিয়ে এসেছে।
রেটিং ৪+©২০২০CondéNast। সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত। এই ওয়েবসাইটটি ব্যবহার করে, আপনি আমাদের ব্যবহারকারী চুক্তি (১/১/২০ তারিখে আপডেট করা হয়েছে), গোপনীয়তা নীতি এবং কুকি বিবৃতি (১/১/২০ তারিখে আপডেট করা হয়েছে) এবং আপনার ক্যালিফোর্নিয়ার গোপনীয়তা অধিকার স্বীকার করছেন। Wired আমাদের খুচরা বিক্রেতাদের সাথে অংশীদারিত্বের মাধ্যমে আমাদের ওয়েবসাইটের মাধ্যমে কেনা পণ্য থেকে কিছু বিক্রয় পেতে পারে। এই ওয়েবসাইটের উপকরণগুলি CondéNast এর পূর্ব লিখিত অনুমতি ছাড়া অনুলিপি, বিতরণ, প্রেরণ, ক্যাশে বা অন্যথায় ব্যবহার করা যাবে না। বিজ্ঞাপন নির্বাচন