Huber Automotive AG তার RUN-E ইলেকট্রিক ক্রুজারের একটি অপ্টিমাইজড সংস্করণ উপস্থাপন করেছে, একটি নির্গমন-মুক্ত পাওয়ার প্যাকেজ যা মাইনিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
মূল সংস্করণের মতো, RUN-E বৈদ্যুতিক ক্রুজারটি চরম পরিবেশে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে কোম্পানির মতে, টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার J7 এর বৈদ্যুতিক সংস্করণ উন্নত বায়ুর গুণমান, শব্দ দূষণ হ্রাস এবং ভূগর্ভস্থ অপারেটিং খরচ সাশ্রয় নিশ্চিত করে।
ইলেকট্রিক ক্রুজারের এই নতুন, অপ্টিমাইজ করা সংস্করণটি ভূগর্ভস্থ খনির ক্ষেত্রে বেশ কয়েকটি স্থাপনা অনুসরণ করে।Huber Automotive-এর হাইব্রিড এবং ই-ড্রাইভ বিভাগের কী অ্যাকাউন্ট ম্যানেজার ম্যাথিয়াস কোচের মতে, জার্মান লবণের খনিতে 2016-এর মাঝামাঝি থেকে ইউনিটগুলি দায়িত্ব পালন করছে৷কোম্পানিটি চিলি, কানাডা, দক্ষিণ আফ্রিকা এবং অস্ট্রেলিয়াতেও যানবাহন পাঠিয়েছে।ইতিমধ্যে, জার্মানি, আয়ারল্যান্ড এবং কানাডায় মার্চ ত্রৈমাসিকে সরবরাহ করা ইউনিটগুলি সাম্প্রতিক আপডেটগুলি থেকে উপকৃত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে৷
নতুন সংস্করণে ই-ড্রাইভ সিস্টেমে Bosch-এর মতো সরবরাহকারীদের সিরিজের উপাদান রয়েছে, যার সবকটি "ব্যক্তিগত বৈশিষ্ট্যগত শক্তিগুলি" একীভূত করার জন্য একটি নতুন আর্কিটেকচারে সাজানো হয়েছে, হুবার বলেছেন।
এটি সিস্টেমের মূল দ্বারা সম্ভব হয়েছে: "Huber Automotive AG থেকে একটি উদ্ভাবনী নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, যা একটি 32-বিট পাওয়ার আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে, পৃথক উপাদানগুলিকে আদর্শ তাপীয় পরিস্থিতিতে তাদের সর্বোত্তম কার্য সম্পাদন করতে দেয়", এটি বলে৷
স্বয়ংচালিত সরবরাহকারীর কেন্দ্রীয় যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সমস্ত সিস্টেম-প্রাসঙ্গিক উপাদানকে একীভূত করে, উচ্চ- এবং নিম্ন-ভোল্টেজ সিস্টেমের শক্তি ব্যবস্থাপনা নিয়ন্ত্রণ করে এবং ড্রাইভিং পরিস্থিতির পাশাপাশি চার্জিং এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনার অবস্থার উপর নির্ভর করে ব্রেক শক্তি পুনরুদ্ধারের সমন্বয় করে।
"এছাড়াও, এটি কার্যকরী নিরাপত্তা সংক্রান্ত সমস্ত নিয়ন্ত্রণ এবং প্রবিধান প্রক্রিয়া নিরীক্ষণ করে," কোম্পানি বলেছে।
ই-ড্রাইভ কিটের সর্বশেষ আপডেটে 35 kWh ক্ষমতা এবং উচ্চ পুনরুদ্ধার ক্ষমতা সহ একটি নতুন ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে, বিশেষভাবে ভারী-শুল্ক ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছে৷খনি অপারেশনের জন্য অতিরিক্ত কাস্টমাইজিং নিশ্চিত করে যে প্রত্যয়িত এবং সমজাতীয় ব্যাটারি নিরাপদ এবং শক্তিশালী, হুবার বলে।
"ক্র্যাশ পরীক্ষিত, জলরোধী এবং একটি ফায়ারপ্রুফ কেসে রাখা হয়েছে, নতুন ব্যাটারিতে CO2 এবং আর্দ্রতা সেন্সর সহ বিস্তৃত সেন্সর প্রযুক্তি রয়েছে," এটি যোগ করেছে৷"নিয়ন্ত্রণ স্তর হিসাবে, এটি সর্বোত্তম সম্ভাব্য নিরাপত্তা প্রদানের জন্য একটি বুদ্ধিমান তাপীয় রানওয়ে সতর্কতা এবং সুরক্ষা ব্যবস্থা সমর্থন করে - বিশেষ করে ভূগর্ভস্থ।"
এই সিস্টেমটি মডিউল এবং সেল উভয় স্তরেই কাজ করে, যার মধ্যে আংশিক স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন রয়েছে, অনিয়মের ক্ষেত্রে প্রাথমিক সতর্কতা নিশ্চিত করতে এবং ছোট শর্ট সার্কিটের ক্ষেত্রে স্ব-ইগনিশন এবং সম্পূর্ণ ব্যর্থতা প্রতিরোধ করতে, হুবার ব্যাখ্যা করে।শক্তিশালী ব্যাটারি শুধুমাত্র নিরাপদে কাজ করে না, দক্ষতার সাথেও কাজ করে এবং 150 কিলোমিটার অন-রোড এবং 80-100 কিলোমিটার অফ-রোড পর্যন্ত গ্যারান্টি দেয়।
RUN-E ইলেকট্রিক ক্রুজারের সর্বোচ্চ 1,410 Nm টর্ক সহ 90 kW এর আউটপুট রয়েছে।অন-রোডে 130 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতি এবং 15% গ্রেডিয়েন্ট সহ অফ-রোড ভূখণ্ডে 35 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতি সম্ভব।এর স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে, এটি 45% পর্যন্ত গ্রেডিয়েন্টগুলি পরিচালনা করতে পারে এবং, "হাই-অফ-রোড" বিকল্পের সাথে, এটি 95% এর তাত্ত্বিক মান অর্জন করে, হুবার বলে।অতিরিক্ত প্যাকেজ, যেমন ব্যাটারি কুলিং বা গরম করা, এবং একটি এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, বৈদ্যুতিক গাড়িকে প্রতিটি খনির স্বতন্ত্র অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার অনুমতি দেয়।
ইন্টারন্যাশনাল মাইনিং টিম পাবলিশিং লিমিটেড 2 ক্লারিজ কোর্ট, লোয়ার কিংস রোড বার্খামস্টেড, হার্টফোর্ডশায়ার ইংল্যান্ড HP4 2AF, UK