হুবার অটোমোটিভ এজি তার RUN-E ইলেকট্রিক ক্রুজারের একটি অপ্টিমাইজড সংস্করণ উপস্থাপন করেছে, যা খনির অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা একটি নির্গমন-মুক্ত পাওয়ার প্যাকেজ।
মূল সংস্করণের মতো, RUN-E ইলেকট্রিক ক্রুজারটি চরম পরিবেশে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে কোম্পানির মতে, টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার J7 এর বিদ্যুতায়িত সংস্করণ উন্নত বায়ুর গুণমান, শব্দ দূষণ হ্রাস এবং ভূগর্ভস্থ পরিচালনা খরচ সাশ্রয় নিশ্চিত করে।
ইলেকট্রিক ক্রুজারের এই নতুন, অপ্টিমাইজড সংস্করণটি ভূগর্ভস্থ খনির ক্ষেত্রে বেশ কয়েকটি স্থাপনার পরে তৈরি করা হয়েছে। হুবার অটোমোটিভের হাইব্রিড এবং ই-ড্রাইভ বিভাগের মূল অ্যাকাউন্ট ম্যানেজার ম্যাথিয়াস কোচের মতে, জার্মান লবণ খনিতে ইউনিটগুলি ২০১৬ সালের মাঝামাঝি থেকে দায়িত্ব পালন করছে। কোম্পানিটি চিলি, কানাডা, দক্ষিণ আফ্রিকা এবং অস্ট্রেলিয়াতেও যানবাহন পাঠিয়েছে। ইতিমধ্যে, মার্চ প্রান্তিকে জার্মানি, আয়ারল্যান্ড এবং কানাডায় সরবরাহ করা ইউনিটগুলি সর্বশেষ আপডেটগুলি থেকে উপকৃত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
নতুন সংস্করণের ই-ড্রাইভ সিস্টেমে বোশের মতো সরবরাহকারীদের সিরিজ উপাদান রয়েছে, যার সবকটিই "ব্যক্তিগত বৈশিষ্ট্যগত শক্তি" সংহত করার জন্য একটি নতুন স্থাপত্যে সাজানো হয়েছে, হুবার বলেন।
এটি সম্ভব হয়েছে সিস্টেমের মূল শক্তির কারণে: "হুবার অটোমোটিভ এজি থেকে একটি উদ্ভাবনী নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, যা ৩২-বিট পাওয়ার আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে, আদর্শ তাপীয় পরিস্থিতিতে পৃথক উপাদানগুলিকে সর্বোত্তমভাবে কার্য সম্পাদন করতে সাহায্য করে", এতে বলা হয়েছে।
স্বয়ংচালিত সরবরাহকারীর কেন্দ্রীয় যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সমস্ত সিস্টেম-প্রাসঙ্গিক উপাদানগুলিকে একীভূত করে, উচ্চ- এবং নিম্ন-ভোল্টেজ সিস্টেমের শক্তি ব্যবস্থাপনা নিয়ন্ত্রণ করে এবং ড্রাইভিং পরিস্থিতির পাশাপাশি চার্জিং এবং সুরক্ষা ব্যবস্থাপনার অবস্থার উপর নির্ভর করে ব্রেক শক্তি পুনরুদ্ধারের সমন্বয় সাধন করে।
"তাছাড়া, এটি কার্যকরী সুরক্ষা সম্পর্কিত সমস্ত নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া পর্যবেক্ষণ করে," কোম্পানিটি বলেছে।
ই-ড্রাইভ কিটের সর্বশেষ আপডেটে ৩৫ কিলোওয়াট ঘন্টা ক্ষমতাসম্পন্ন এবং উচ্চ পুনরুদ্ধার ক্ষমতাসম্পন্ন একটি নতুন ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে, যা বিশেষভাবে ভারী-শুল্ক ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছে। খনি পরিচালনার জন্য অতিরিক্ত কাস্টমাইজেশন নিশ্চিত করে যে সার্টিফাইড এবং হোমোলোগেটেড ব্যাটারি নিরাপদ এবং শক্তিশালী, হুবার বলেছেন।
"ক্র্যাশ টেস্টেড, ওয়াটারপ্রুফ এবং অগ্নিরোধী কেসে রাখা, নতুন ব্যাটারিটিতে CO2 এবং আর্দ্রতা সেন্সর সহ বিস্তৃত সেন্সর প্রযুক্তি রয়েছে," এটি আরও যোগ করে। "নিয়ন্ত্রণ স্তর হিসাবে, এটি একটি বুদ্ধিমান তাপীয় রানওয়ে সতর্কতা এবং সুরক্ষা ব্যবস্থা সমর্থন করে যা সর্বোত্তম সম্ভাব্য সুরক্ষা প্রদান করে - বিশেষ করে ভূগর্ভস্থ।"
হুবার ব্যাখ্যা করেন, এই সিস্টেমটি মডিউল এবং সেল উভয় স্তরেই কাজ করে, যার মধ্যে আংশিক স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন অন্তর্ভুক্ত, অনিয়মের ক্ষেত্রে আগাম সতর্কতা নিশ্চিত করতে এবং ছোট শর্ট সার্কিটের ক্ষেত্রে স্ব-ইগনিশন এবং সম্পূর্ণ ব্যর্থতা রোধ করতে। শক্তিশালী ব্যাটারি কেবল নিরাপদেই কাজ করে না, দক্ষতার সাথেও কাজ করে এবং রাস্তায় ১৫০ কিলোমিটার এবং অফ-রোডে ৮০-১০০ কিলোমিটার পর্যন্ত পরিসরের গ্যারান্টি দেয়।
RUN-E ইলেকট্রিক ক্রুজারের আউটপুট ৯০ কিলোওয়াট এবং সর্বোচ্চ ১,৪১০ নিউটন মিটার টর্ক। রাস্তায় ১৩০ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতি সম্ভব, এবং ১৫% গ্রেডিয়েন্ট সহ অফ-রোড ভূখণ্ডে ৩৫ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতি সম্ভব। হুবার বলেন, এর স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে, এটি ৪৫% পর্যন্ত গ্রেডিয়েন্ট পরিচালনা করতে পারে এবং "হাই-অফ-রোড" বিকল্পের সাহায্যে এটি ৯৫% তাত্ত্বিক মান অর্জন করে। অতিরিক্ত প্যাকেজ, যেমন ব্যাটারি কুলিং বা হিটিং, এবং একটি এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেম, বৈদ্যুতিক গাড়িটিকে প্রতিটি খনির পৃথক অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সাহায্য করে।
ইন্টারন্যাশনাল মাইনিং টিম পাবলিশিং লিমিটেড ২ ক্লারিজ কোর্ট, লোয়ার কিংস রোড বার্কহামস্টেড, হার্টফোর্ডশায়ার ইংল্যান্ড HP4 2AF, যুক্তরাজ্য