আমরা যখনই বাইক চালাই, তখনই আমরা কিছু আরোহীকে ট্র্যাফিক লাইটের জন্য অপেক্ষা করতে বা আড্ডার সময় ফ্রেমের উপর বসে থাকতে দেখতে পাই। ইন্টারনেটে এই বিষয়ে বিভিন্ন মতামত রয়েছে। কিছু লোক মনে করে যে এটি শীঘ্রই বা পরে ভেঙে যাবে, এবং কিছু লোক মনে করে যে পাছা এত নরম যে কিছুই হবে না। এই লক্ষ্যে, সুপরিচিত সাইকেল লেখক লেনার্ড জিন কিছু নির্মাতা এবং শিল্পের লোকদের ডেকেছিলেন, দেখা যাক তারা কীভাবে এর উত্তর দিয়েছেন।

পিভট সাইকেলের প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও ক্রিস কোকালিসের মতে:

আমার মনে হয় না পকেটে ধারালো বা ধারালো কিছু না থাকলে এটির উপর বসতে কোনও সমস্যা হবে। যতক্ষণ না এক পর্যায়ে চাপ খুব বেশি ঘনীভূত না হয়, ততক্ষণ হালকা কার্বন ফাইবার রোড ফ্রেমেরও ভয় পাওয়া উচিত নয়। যদি আপনি এখনও মেরামতের স্ট্যান্ড ব্যবহার করার বিষয়ে চিন্তিত থাকেন, তাহলে কেবল একটি কাপড়ে স্পঞ্জের মতো কিছু কুশনিং দিয়ে মুড়িয়ে নিন।

পেশাদার কার্বন ফাইবার মেরামত কোম্পানি ব্রোকেন কার্বনের প্রতিষ্ঠাতা ব্র্যাডি ক্যাপিয়াসের মতে:

দয়া করে এমনটি করবেন না! বিশেষ করে উচ্চমানের রোড বাইক ব্যবহারকারীদের জন্য, আমরা দৃঢ়ভাবে এর বিরুদ্ধে পরামর্শ দিচ্ছি। উপরের টিউবের উপর সরাসরি বসা বাটের চাপ ফ্রেমের নকশার পরিসরকে ছাড়িয়ে যাবে এবং ক্ষতির সম্ভাবনা রয়েছে। কিছু ডিপো ব্যবহারকারীকে ভয় দেখানোর জন্য ফ্রেমে "বসবেন না" স্টিকার লাগিয়ে দেয়। অনেক অতি-হালকা রোড ফ্রেম পাইপের দেয়ালের পুরুত্ব মাত্র ১ মিমি, এবং আঙ্গুল দিয়ে চিমটি দিলে স্পষ্ট বিকৃতি দেখা যায়।

ক্যালফি ডিজাইনের প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও ক্রেগ ক্যালফির মতে:

অতীতের কাজে, আমরা বিভিন্ন ব্র্যান্ড এবং নির্মাতাদের কাছ থেকে কিছু ফ্রেম পেয়েছি যা ব্যবহারকারীদের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং মেরামতের জন্য পাঠানো হয়েছিল। ফ্রেমের উপরের টিউবটি ফাটল ধরে বসে আছে যা বাইকের স্বাভাবিক ব্যবহারের বাইরে এবং সাধারণত ওয়ারেন্টির আওতাভুক্ত নয়। ফ্রেমের উপরের টিউবগুলি অনুদৈর্ঘ্য বল সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি এবং টিউবের ভিতরের লোড অকার্যকর। এটিতে বসলে উপরের টিউবের উপর প্রচুর চাপ পড়ে।

লাইটনিং বাইক ইঞ্জিনিয়ারিং ডিরেক্টর মার্ক শ্রোডারের মতে:

আমি কখনও শুনিনি যে কেউ টিউবের উপর বসে আমাদের ব্র্যান্ডের ফ্রেম নষ্ট করছে। তবে আমরা মনে করি না যে ফ্রেমের উপরের টিউবটি মেরামতের র‍্যাকে ক্লিপ করা উচিত।

বিভিন্ন নির্মাতা এবং শিল্পের মানুষের মতামত ভিন্ন, কিন্তু যেহেতু উপরের টিউবে বসার ঘটনা খুব বেশি ঘটে না এবং প্রতিটি প্রস্তুতকারকের উপকরণ এবং প্রক্রিয়া আলাদা, তাই সাধারণীকরণ করা অসম্ভব। তবে, কার্বন ফাইবার রোড ফ্রেমের উপরের টিউবে না বসাই ভালো, বিশেষ করে অতি হালকা ফ্রেম। এবং মাউন্টেন বাইক, বিশেষ করে নরম লেজের মডেল, তাদের নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই কারণ তাদের উপরের টিউব যথেষ্ট শক্তিশালী।